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中铁五局承建的首座黄河特大桥提前合龙

上一篇 / 下一篇  2007-06-09 20:30:33 / 个人分类:施工纪实

www.gz.xinhuanet.com  20070609 09:52:07  来源:新华网贵州频道    

新华网贵州频道69电(袁蓉生 李连明)"一桥飞架南北,黄河天堑变坦途"66,由中铁五局承建的首座横跨黄河,连接陕西、山西两省的吴堡黄河特大桥顺利实现合龙,为今年307国道主干线青岛至银川段陕西境内吴(堡)子(洲)高速公路顺利通车奠定了基础。

    吴堡黄河特大桥全长754.48,跨越黄河U形河谷和307国道,处于陕西、山西两省交界管辖范围内,是陕西吴堡至子洲高速公路的控制性工程。大桥由主桥、引桥两部分组成,双向四车道,宽24.5,分左右两幅。该大桥同时也是中铁五局在黄河上承建的首座特大桥。

    吴堡黄河特大桥自200518正式开工以来,负责施工的中铁五局三公司项目部针对吴堡黄河特大主桥69号墩均位于黄河河道中,水最深处约11,水流湍急,施工受汛情、严寒等因素影响大。边墩和引桥墩位于黄河两岸陡峭山体或悬崖上,施工难度大的实际,克服多种不利因素,强化安全质量进度的科学管理,精心组织施工,使特大桥比原计划的610提前了4天合龙。 大桥计划于200788建成通车。

    吴堡黄河特大桥顺利合龙,不仅为陕西省的打开了东北大门,同时也为今年9月将建成的吴(堡)子(洲)高速公路顺利通车奠定了基础。届时,吴子高速公路建成通车后,将大大缓解307国道的运输压力,成为陕西、山西连接东南沿海城市的又一条纽带,将对完善国家公路网主骨架系统、加快东西部地区的联系、加快西部地区的发展、发挥西部地区丰富的资源优势、都有着非常重要的意义。(完)


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引用 删除 路桥人   /   2007-06-10 14:38:27
引用 删除 Guest   /   2007-06-10 14:38:07
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