高速公路山区长上坡路段车辙处理技术梁平安　 单岗　 陈晖　 吕伟杰　摘　要：根据高速公路山区长上坡路段出现日益严重的车辙,结合杭金衢高速公路养护实施工程,首先对山区长上坡路段进行了理论上的研究和剖析,并运用目前的养护新材料,在该路段进行铣刨施工,获得了车辙处理的有关经验.关键词：长上坡路段;车辙分类号：U418.68 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0193-04作者单位：梁平安（浙江省公路局,杭州市,310009）　　　　　　单岗（浙江顺畅高等级公路养护有限公司,杭州市,310021）　　　　.

半干旱区厚层基质喷附坡面植被返青对比研究王海亮　 张春禹　 刘永兵　 牟悦生　摘　要：半干旱区公路边坡植被重建是公路生态环境保护的难点,坡面植被越冬率是坡面生态工程成功与否的一个重要指标.本试验研究依托丹东-拉萨高速公路(内蒙古集宁-老爷庙标段)生态护坡工程,结果表明:喷附时间、坡向、坡度,坡面母质、坡位、冻水浇灌以及喷附基材配比等因素,都会影响护坡植物越冬能力,从而通过试验提出相应的养护措施,以改善高速公路的绿化景观效果.关键词：半干旱区;厚层基材喷附;植被;越冬率分类号：U418.9 　文献标识码：A
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大尺寸裂隙性黄土的直剪试验卢全中　 彭建兵　 范文　 孙刚臣　摘　要：介绍了一种改装的便携式直剪仪,并用该仪器测试了不同形成时期、不同加载方式作用下大尺寸裂隙性黄土样的抗剪强度.结果显示在不同正应力作用下的剪应力-剪切位移曲线具有弱硬化型特点;近期形成的裂隙性黄土抗剪强度指标c和ψ值比形成时间相对较早的裂隙性土样小;分级加载方式测得的内聚力比连续加载方式大,而内摩擦角比连续加载时小,但变幅不大;分级加载方式测得的内聚力比剪切带的分级加载方式大,但这两种方式对内摩擦角的影响不大.关键词：裂隙性黄土.

二灰类材料抗裂性能研究平树江　 李炜光　摘　要：针对现行技术标准缺乏半刚性材料的抗裂级配以及收缩评价指标的现状,根据限制最小粒径k法确定二灰碎石集料级配,通过振动试验、均匀设计法逐级振动试验及灰色系统理论分析并确定二灰砂砾集料级配,针对室内研究成果,在河南省、陕西省和河北省铺筑了6条相关试验路,并进行了长期跟踪调查.实践表明,研究推荐的二灰碎石、二灰砂砾方案具有后期强度增长快、抗裂性能优良的特点,并经受住了超重载、大交通量试验路段验证.结果表明,对二灰砂砾、二灰碎石采用不同抗裂级配设计方法是可行的.

沥青混合料的"软化点"与抗车辙能力关系分析徐世法　 季节　 罗晓辉　 王锐英　摘　要：采用不同软化点的沥青,在不同温度下进行了沥青混合料的车辙试验,分析了不同沥青混合料的抗车辙能力随温度而变化的规律,首次提出了沥青混合料的"软化点",即抗车辙临界温度的概念,并建立了该温度与沥青软化点的关系,为沥青混合料的选择及路用性能评价提供了一种新的途径.关键词：沥青混合料;高温变形;临界温度分类号：U414.01 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0176-03作者单位：徐世法（北京建筑工程学院,北京市.

沥青及沥青混合料抗油蚀性能分析张锐　 黄晓明　摘　要：汽油、柴油等燃料油会对沥青有溶解作用.首先分析了各种可能产生燃料油泄漏的场合,然后对50号、70号基质沥青及SBS改性沥青进行了沥青混合料浸油后的质量损失、车辙试验及劈裂试验,并对沥青胶结料进行了浸油后的动态剪切流变试验.通过分析可知,沥青在经燃油浸泡后性能会有较大的下降,低标号沥青比高标号沥青具有更好的抗油蚀性能,改性沥青比基质沥青具有更好的抗油蚀性能.关键词：沥青混合料;抗油蚀;质量损失;劈裂;DSR分类号：U414.01 　文献标识码：B文章编号：04.

多孔性基层混合料抗冻融耐久性试验方法马骉　 王秉纲　摘　要：水泥稳定粒料等多孔性基层混合料在多年冻土等冻融循环频繁剧烈的地区应用时,设计中应重视抗冻融耐久性的试验评价,但目前尚无统一的试验方法.以多年冻土地区广泛使用的水泥稳定砂砾基层混合料为对象,通过控制试件湿度,模拟基层实际使用中的最不利湿度状况下的冻融循环试验,分析了冻融循环次数和试件湿度状况对基层混合料耐冻系数的影响.研究得出:模拟混合料使用最不利湿度状况进行冻融试验时,水泥稳定砂砾的耐冻系数随冻融循环次数的增加而不断减小,约8次循环后基.

高速公路项目管理模式评价朱定勤　摘　要：随着我国高速公路建设的迅速发展,如何选用合适的高速公路项目管理模式,以提高高速公路项目管理的科学性和有效性,一直是高速公路项目管理中非常重要的研究课题.本文试图提出高速公路项目管理模式评价的指标体系,并利用层次分析法的原理,通过构造层次分析模型对我国主要的高速公路项目管理模式进行评价,为改善我国高速公路项目管理和促进我国高速公路的建设提供一定的理论基础.关键词：高速公路;项目管理;模式评价;层次分析法分类号：F284 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2.

汽车轮胎与公路路面附着系数的研究刘长生　摘　要：对汽车轮胎与公路路面的附着系数进行了较详细地分析与计算公式的推导.指出,附着系数是一个极值函数,在轮胎气压、车辆载荷和路面粗糙度这三项指标其中之一选择不当时,都会出现附着系数的最小值而影响行车安全.对公路施工,司机安全驾驶和交通事故的判断,提出了基本建议.关键词：附着系数;路面形貌;摩擦学分析计算;综合评价分类号：U491.251 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)05-0159-05Research on Adhesion Coefficient of Automobile Tire and Road Surfa.

卧龙自然保护区旅游公路景观规划与设计王云　 李海峰　 崔鹏　 吴浩　摘　要：遵循四川"川主寺～九寨沟"旅游公路(川九路)景观规划设计理念并继续深化,即在深入分析公路沿线自然景观组成要素与人文景观组成要素及各自特征基础上,提出景观特色带、景观过渡带、景观特色点的景观规划概念,并在各带内依据客观景观要素组成及特征重点突出各带美学设计特征,包括景观变化性、独特性、自然性、整体性、娱乐性、历史文化性和生动性等,要求景观特色带内至少要突出一种美学设计特征,而在景观过渡带内只要公路与周围景观协调即可.景观特色.

红砂岩在高等级公路路基填筑中的应用张剑　摘　要：红砂岩有其独特的性能,其工程特性受含水量的影响较大,作为路基填料,必须解决好压实遍数、粒径、厚度、压实机具、含水量等问题.关键词：红砂岩;路基;填筑分类号：U416.11 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0151-02作者单位：张剑（中铁十一局集团有限公司,武汉市,430071）　

堑顶注浆钢管锚索施工工艺曹亮宏　 赵劲松　摘　要：通过对梅(州)河(源)高速公路15标K95+620～+780左侧边坡滑塌的处治,总结注浆钢管锚索的施北工工艺.关键词：注浆钢管锚索;施工;工艺分类号：U417.1 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0148-03作者单位：曹亮宏（广东省长大公路工程有限公司,广州市,510620）　　　　　　赵劲松（广东省长大公路工程有限公司,广州市,510620）　

水泥粉煤灰碎石桩在沿海滩涂地基处理中的应用张锦海　摘　要：通过工程实例,介绍水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)在沿海滩涂地基中的施工,以及施工中常见病害的预防处治.关键词：复合地基;CFG桩;软基处理分类号：U416.1 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0145-03作者单位：张锦海（福建省泉州市公路局,泉州市,362000）　

呷爬滑坡稳定性的3D-Sigma数值模拟分析张雪东　 陈剑平　 黄润秋　 郭大华　摘　要：首先简单介绍了呷爬滑坡概况、形成机制和3D-Sigma有限元软件,然后利用3D-Sigma软件对天然条件下呷爬滑坡的稳定性进行数值模拟研究.建立数值计算模型,选取合理的计算参数,计算得出相应的应力场图形,经分析,天然条件下呷爬滑坡存在局部破坏,但整体是稳定的.这为进一步进行蓄水条件下稳定性的有效评价提供了理论依据.关键词：呷爬滑坡;形成机制;3D-Sigma;稳定性分类号：U416.1 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)05-0135-05Nu.

邱承斌　摘　要：近年来,加筋土技术在国内外得到了广泛的应用,理论研究不断深入,工程实践越来越多.攀枝花市城市建设中也采用了许多加筋土工程结构,根据设计、施工及使用情况,该文总结了特殊加筋土结构的设计经验,提出了今后加筋土发展应注重的问题.关键词：加筋土结构;加筋土地基;加筋土挡墙;土工格栅;攀枝花市分类号：TU472.34　文献标识码：A文章编号：1009-7716(2007)03-0104-05Application of Stiffening Soil Engineering Technique in City Construction of PanzhihuaQiu Chengbin　作者简介：邱承.

人工神经网络与遗传算法的结合在土钉支护优化设计中的应用刘大鹏　 周建中　 尤晓　摘　要：近年来,由于智能化方法--人工神经网络和遗传算法所具有的种种优点,其理论和应用研究得到工程界较广泛的关注.针对目前土钉支护优化设计中计算工作量大和求解时间长的问题,提出了将神经网络与遗传算法结合进行求解的思想,利用神经网络学习算法建立起输入参数(优化设计变量)和输出参数(安全系数最小值)之间的非线性映射关系,当神经网络学习达到收敛条件时,从映射关系就极易获得遗传算法求解优化问题所需的对应于给定设计变量的安全系数最.

王新岐　摘　要：该文以胶粉改性沥青混合料为研究对象,参照国内外既有研究成果,通过大量的室内外试验,进一步分析胶粉改性沥青混合料的路用性能,并在此基础上,通过铺筑天津快速路胶粉改性沥青实验路,对胶粉改性沥青混合料施工工艺进行分析,提出影响胶粉改性沥青混合料性能的技术指标,为胶粉改性沥青的进一步推广提供技术支持.关键词：废轮胎胶粉;废轮胎胶粉改性沥青混合料;废轮胎胶粉改性沥青路面;天津市分类号：U416.217　文献标识码：A文章编号：1009-7716(2007)03-0099-05Application of Waste Tyre Glue Powder Modi.

预应力CFRP加筋土路堤现场试验研究杜运兴　 尚守平　 周芬　摘　要：预应力CFRP加筋土技术是应用碳纤维增强塑料(CFRP)作为加筋材料,通过对加筋土体侧向的CFRP筋带端部进行张拉并锚固,给侧向土体施加侧向压力,进而增加土体的稳定性和强度.将这一技术应用于临长高速公路,对该试验路堤进行了沉降观测、弯沉试验测试.试验表明,该技术可以显著地提高加筋土路堤的回弹模量和加速加筋土结构沉降稳定.关键词：CFRP筋带;加筋土;沉降;现场试验分类号：U414.1 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0127-04A Study on F.

孙有信　 钱勇生　 汪海龙　摘　要：河谷型城市是城市主体在河谷中形成和发育的一类城市.该文从河谷性城市所面临的严重交通问题人手,通过介绍河谷型城市的定义和特征,分析了河谷型城市过境交通对城市内部交通的影响.以河谷型城市过境交通调查为基础,提出了一种用于河谷型城市过境交通规划研究的方法.并以兰州市为例,就存在的问题,给出了一些解决措施.关键词：河谷性城市;过境交通;交通规划分类号：U491.2　文献标识码：A文章编号：1009-7716(2007)03-0097-02Study of Transit Traffic Planning of River-valley City.

沥青薄层加铺技术在重庆市嘉陵江滨江路高架桥上的应用唐智伦　 陈仕周　 禹淙　 杨宏　摘　要：旧桥桥面沥青薄层加铺是一项较难的技术问题,在综合考虑沥青桥面薄层加铺各种影响因素的基础上,利用西部交通科技项目"桥面铺装材料与技术研究"课题的研究成果,采用溶剂型沥青粘接剂与橡胶沥青砂胶技术,对桥面沥青薄层加铺的技术问题进行了有益的探索.关键词：高架桥;桥面铺装;沥青薄层;加铺;技术分类号：U443.33 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)05-0124-03作者单位：唐智伦（重庆交通科研设计院,重庆市,4.