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| 梨温B12标施工总结 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2、工程规模、承包单位情况及完成主要工程量： （1）、工程规模： B12标段位于梨温高速公路K212+000～K245+975段,起点位于进贤县骆路村，沿线多丘陵水田地段，终点与已建成的温厚高速公路相接，路线全长 本标段路基宽度为 该标段沥青砼路面总量为 （2）、承包单位情况： 鞍山公路工程总公司是辽宁省大型公路企业，是建设部一级资质、交通部资信登记的公路施工企业之一，2000年通过了ISO9002质量体系认证。 这支共和国成立后诞生的筑路施工企业，在近40年的漫漫征途中先后参加了沈阳至大连、沈阳至本溪、沈阳环城、沈阳至铁岭、北京至沈阳、锦州至朝阳、盘锦至海城等高速公路的施工，并且多项工程荣获国家、省市优质工程。公司本着“立足本地，走向全国”的发展战略，以“以人为本，强化管理，踏踏实实，信誉之上”的经营理念，以“建一项工程，竖一座丰碑”为奋斗目标中标承建了梨温高速公路B12标全长 中标后，总公司领导班子充分认识到梨温高速公路的政治意义和经济意义。同时，还将梨温公路作为该公司拓展南方市场、展示公司整体实力和形象的重要窗口。为此，总公司成立了以具有丰富高速公路施工管理经验的副总经理担任项目经理，组织精干队伍投入到梨温高速公路B12标的建设之中。 （3）、完成主要工程量： 本标段完成主要工程量为K212+000-K245+975段主线工程的路面面层、基层、路肩和中央分隔带及及进贤互通立交匝道工程的路面面层、基层、路肩工程，部分附属工程(不包括路面垫层),主要工程量： (1) (2) (3) (4) (5)水泥稳定碎石下基层： (6)收费广场 (7)中央分隔带路缘石： (8)粘层： (9)透层： (8)下封层： 3、总体施工计划完成情况： 业主要求的工期为2001年12月开始分段开工,2002年12月末全部竣工，并要求路面工程 B12B标工期完成情况为 （1）、水泥稳定下基层2002.8末完成，计划工期8个月，实际工期3个月（实际为2002.5.25具备开工条件）； （2）、水泥稳定上基层2002.9初完成，计划工期8个月，实际工期3个月； （3）、沥青混凝土下面层2002.10初完成，计划工期6个月，实际工期3个月； （4）、沥青混凝土中面层2002.10上旬完成，计划工期5个月，实际工期2个月； （5）、沥青混凝土上面层2002.11.10完成，计划工期5个月，实际工期2个月； （6）、路肩、中间带等附属工程2002.11.12完成，计划工期7个月，实际工期3个月； 总之，B12标完成了业主的总体工期及分阶段工期要求。 4、工程管理： （1）、施工准备： a、施工材料组织情况： 本标段工程所用的沥青,按招标文件要求,直接调用南昌下罗业主指定储备点，汽车运输；所用钢筋从南昌市调运由厂家组织运输；基层及其他附属工程用水泥采用425#水泥,由厂家罐车根据施工进度随时运至拌和站；砂石料确定为：水稳基层用碎石采用东乡县王桥乡当丰村料场(自己开采、加工)；沥青混凝土中下、面层碎石由外购石灰岩片石自己在拌和站用反击式破碎机破碎，上面层碎石由业主提供玄武岩（上饶广丰），路面用砂由抚河砂场调用(自己砂场)。砂石料的运输采用单位自备的车辆结合当地车队完成,碎石场计划投入2套PE600×900破碎设备，能力为700立/8小时乘2套。 b、施工现场布设情况： B12标准备基层进场1个施工队(设2个工区)，设2个白站,白站建在K234+000路线左侧荒地上(占地120亩)及下埠（219+900处），设2套能力为每套300t/h和1套500t/h的白色拌和设备。面层设一个施工队（分两个工区），黑站建在同白站一个场地，设备能力分别为160t/h及240t/h黑色设备2套。在东乡县王桥乡当归村设立一个料场，负责全线基层的供料；另外进场一个施工队负责全线中央分隔带、收费广场水泥混凝土路面及其他附属工程施工。 项目经理部设在麻山主线左侧 c、施工用电： 白站接当地高压供电（各配备2台变压器），黑站因当地电压不稳定，采取租用2台发电机组（总能力1600kw）黑站使用; d、供水： 该地区有丰富地下水资源，生活用水方面依靠村庄吃水井或自来水，生产用水拟在各拌和站修临时水池一座，约能容水 e、临时通讯： 通讯采用无线对讲机网络，拟配备十二部对讲机，并在项目经理部和黑站、白站各设几部程控电话，主要管理人员配备手机，以方便互相联络和对外联络。 （2）、施工组织： 为确保B12标段施工任务在合同期内顺利完成，我单位专门成立“梨温高速公路B12标段项目经理部”进行项目管理，另外我单位还要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为基层做好服务，为施工创造一个良好的条件。项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，副经理2人（分别为主管生产和材料），总工程师1人，配五部一室，同时下设四个施工队（二个基层施工队、二个面层施工队和一个中央分隔带及其他附属工程施工队）、二个拌和站（三个白站、二个黑站）和一个料场。 B12标组织机构如下： 项目经理 文纪宏 项目总工 梁涛 项目支部书记 韩振新 项目副经理 史建平 工程部长 曹佐腾 试验室主任 李荣广 计划合同 李博 办公室主任 解军 白站负责人 陈和平 黑站负责人 胡少根 施工负责人 胡少根 测量负责人 张跃安 内业负责人 万绍亮 水稳施工队长 柏杨 沥青面层负责人 胡增利 工长 祝志敏 郑春刚 （3）、工程质量管： 质量就是信誉，质量和信誉是一个公路施工企业赖以生存的根本。鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系，制订了《梨温高速公路B12标项目经理部质量管理办法》、《梨温高速公路B12标路面施工程序及质量控制要点》等相关的质量管理文件及规章制度，使鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部的质量工作规范化、制度化。建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，我们还建立了质量奖励基金，实行阶段考评，奖优罚劣的检查制度，从根本上把好工程质量关。 在项目中运行IS09002质量体系收到了良好的效果。鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部以“为顾客提供满意工程”为指导方针，严格按照质量手册运行质量保障体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，以质量求生存，靠信誉求发展，专门制订下发了《施工各类人员质量职责和权限》等一系列质量体系管理文件，精心编制质量计划，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，从而使整个工程都纳入到质量管理中来，在业主面前树立了良好的信誉和形象。 没有质量的工程，既没有进度，更谈不上效益，但单纯追求质量，不保证工期，也是片面的。鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部针对梨温高速公路建设工期由三年缩短为两年的实际情况，结合本标段的施工特点，积极出主意，想办法，变压力为动力，全力以赴投入工程建设。 在施工技术上研究新打法，制定新策略，那就是“划整为零，个个击破，确保工程质量和工期”。“划整为零，个个击破”就是针对路基施工单位不能整体交验的特点，把整个标段符合交验条件的路段，逐段的验收过来，形成零散的施工作业点，然后精心组织，克服施工机械、人员往来迁移等诸多困难，段段形成施工能力，确保工程进度。在施工设备上，高峰时投入摊铺机7台，压路机16台，洒水车8台，500t/h水泥稳定碎石板和站1座，300吨/小时白站2座，200t/h沥青混凝土拌合站1座，240t/h沥青混凝土拌合站1座，装载机18台，自卸车60-80台（不含运输材料社会车辆），形成水稳2个工作面、沥青面层2个工作面的大规模施工，每个作业面施工段都配备了满足要求的人员、设备，确保了施工顺利高效的进行。在施工人员上，投入了正常计划的2-3倍多具有丰富施工经验的工程技术人员，精兵强将，个个都是打硬仗的好手。技术上的调整，设备上的投入，人员上的充实，都是我们保证完成目标工期的关键因素。这样大的投入，对我们标段来讲是非常巨大的，也是在公司施工史上史无前例的，这充分说明了我们鞍山公路人对建好梨温高速公路充满了必胜的信心，鞍山公路人以饱满的热情，十足的干劲，克服重重困难，圆满的完成了施工任务。 安全生产是公路施工企业永恒的主题，是工程顺利进行的有力保障。越是工期紧，任务重，越要重视安全工作。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是江总书记对安全工作必要性的精辟慨括。 鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部自进驻现场伊始，就把安全工作摆到日常议事日程上来，在安全生产上狠抓落实，加强培训，认真检查，踏踏实实的做好安全生产工作。一是加强组织领导，建立安全组织机构，建立安全生产保障体系，明确项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全，营造一级对一级负责，层层抓安全，人人懂安全的安全生产氛围，创建了“专管成线，群管成网”的安全生产环境，凝聚了“人人为我，我为人人”安全生产动力。二是健全安全生产规章制度，俗语说的好，“没有规矩就不成方圆”，所以我标段制定了一系列的安全生产规章制度，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循。健全安全生产规章制度不是根本，根本是落实，才能发挥它的行为准则作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必须受到相应的处罚。三是加强安全培训与学习，安全培训与学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，他是提高全体建设者安全生产素质的一项重要手段。我们不仅进行专业性安全培训，而且还进行普及性安全培训与学习，采取多种多样的易于接受的形式（如：警示语、宣传画、黑板报、简报等）进行培训和学习。四是加强施工安全检查，安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。结合本标段实际情况，以石料场爆破、拌和站运输为安全重点，开展定期或不定期的专项检查活动，按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，消除隐患，限期整改。 现在，我标段已保质按期完成了施工任务，没有出现重大安全事故，没有出现违法、违纪问题，政治宣传及文明施工也取得了可喜的成绩，这一切确保了整个项目的顺利完工。 （4）、合同管理： A、工程合同管理： 遵照有关文件在执行合同协议书中遵照以下文件： a、合同协议书及附件；b、中标通知书；c、投标书及附录；d、合同专用条款及数据表；e、合同通用条款；f、技术规范；g、图纸；h、工程量清单；I、构成合同的其它文件。 工程及工期履行： 本工程按投标书承诺，以满足强制性履约标准的人工、设备投入本工程（见附表）。 按合同协议书规定的工期：十五个月，本工程从 价款结算及资金使用： 严格按照业主及监理工程师的要求，提供相关资料，办理计量支付。本工程所有资金均由业主支付至我标段指定帐户，无挪用、滥用工程资金现象，资金运转流畅。 保留金及缺陷修复： 按投标书规定留工程总造价的5%作为保留金，用于缺陷修复，严格执行合同协议书第5条：保证在各方面按合同文件规定，承担本合同工程的实施和完成及其缺陷修复。 B、廉政合同管理： 合同实施过程中的做法： a、不以任何理由向业主及其工作人员馈赠礼金、有价证券和贵重礼物；b、不以任何名义向业主及其工作人员报销应由业主单位或个人支付的任何费用；c、不以任何理由安排业主及其工作人员参加超标准宴请及娱乐活动；d、不为业主单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。 其它保证合同实施的措施： a、建立廉政小组；b、加强廉政建设宣传教育；c、健全廉政管理制度；d、加强培训学习；e、加强实施廉政检查f、执行奖优罚劣； C、安全管理： 认真落实安全生产责任状，确定项目经理为安全生产第一责任人，建立健全各种规章制度，加强安全教育、检查，确保了工程的顺利进行。 D、其它合同管理： a.对业主指定分包的项目签定合同，并严格按合同执行； b.由业主提供的原材料，严格按有关试验及技术规范进行检验，保证不合格材料坚决不能进场； c.本工程无任何非法分包、转包情况发生。 (5)、竣工资料整理： 严格按业主、监理有关文件科学地、规范的进行整理。 5、新工艺、新材料、新结构、新设备应用情况： 本项目无。 6、交工自检结果: 鞍山公路工程总公司本着“百年大计，质量第一”的原则，项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系，制订了《梨温高速公路B12标项目经理部质量管理办法》、《梨温高速公路B12标路面施工程序及质量控制要点》等相关的质量管理文件及规章制度，使鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部的质量工作规范化、制度化。建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，从根本上把好工程质量关。鞍山公路工程总公司梨温高速公路B12标项目经理部以“为顾客提供满意工程”为指导方针，严格按照质量手册运行质量保障体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，严格按照交通部《公路工程质量评定标准》进行交工自检，从而使整个工程全过程、全方位都纳入到质量管理中来。
7、工程遗留问题和经验总结： （1）、工程遗留问题： 无工程遗留问题； （2）经验总结： a、 在工期比较紧张的情况下必须加大承包商人、财、物的投入，特别是设备，必须有备用设备； b、 国产沥青砼拌和设备质量基本都不过关，实际施工时投入应比理论计划大1.5倍以上，或增加一套； c、 沥青砼用的砂石雨天应覆盖； d、 基层施工必须严格控制水泥计量，超过6%时必须返工； e、 基层养生采用覆盖较好； f、 基层发现裂纹采用玻纤格珊处置较好； g、 面层施工中下面层应采用导线控制，上面层采用平衡梁控制； h、 必须严格控制基层平整度及标高施工控制； i、 应加强路肩、中间带等附属工程施工质量管理； j、 应加强夜间施工管理，尽量不进行夜间施工，特别是上面层； k、 对于南方地区，要做好多雨施工防护。 上海至瑞丽国道主干线（梨园至温家圳段） 高速公路工程建设项目 B12合同段 桩号：k212+000~k245+975 第四部分：项目管理文件 承 包 商 总 结 承 包 商：鞍山公路工程总公司 监理单位：江西省公路工程监理公司 业 主：江西公路开发总公司 日 期：二00二年十一月十八日
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