3、 以组织流水施工，均衡生产为基本方法。
(二)、工程总工期与分阶段工期
本项目开工日期为2003年6月10日，竣工日期为2004年7月20日，总工期为13个月，计划分五个阶段进行施工，各阶段工期目标如下：
第一阶段：2003年6月10日~8月25日。完成路基填方25%~30%以上，软基处理完成100%，完成小型结构物的主体工程；完成管线改移；完成临时道路和交通导改线施工。万事开头难，第一阶段是关系本标段能否正常按计划工期完成的第一步，所以要求在2003年6月7日，项目经理及各施工队伍人员陆续进场；2003年6月12日，所有大型机械设备进场；2003年6月15日，项目经理部、施工队伍临建、中心实验室等建设完毕；2003年6月20日，主要控制工程、涵洞通道等扩大基础施工开工；2003年6月25日，施工便道全线贯通，施工全面展开，进入正常施工阶段。
第二阶段：2003年8月26日~9月15日。涵洞全部完成，小桥下部工程全部完成，完成小桥通道的梁板预制的90%，大中桥梁板预制的60%，完成路基填方工程50%，恢复排水系统。
第三阶段：2003年9月16日~11月15日。完成路基填方70%以上，路基挖方的60%以上，小桥通道全部完成，中桥下部全部完成，上部完成85%以上，大桥下部完成85%以上，上部完成70%以上，主梁预制完成85%以上。
第四阶段：2003年11月16日~2004年3月25日。冬季施工只进行少量的石方爆破工作，石方爆破完成75%以上。
第五阶段：2004年3月26日~2004年7月20日。全线竣工，具备交工验收条件。
(二)、初步的工程进度计划
由于工期短、工程量大，准备加大机械设备及人员的投入，经计算以路基土方填筑、中桥基础、下部工程和预制场主梁预制为主导工序，按平行、流水作业相结合方法组织施工。
1、路基施工
(1)准备工作:          2003年6月1日~2003年6月15日
(2)软基处理:          2003年6月15日~2003年8月20日
(3)路基填筑与路基挖方:  
2003年6月25日~2003年10月25日 主要工作：填筑70%与路基挖方60%  2003年10月25日~2004年3月25日  主要工作：石方爆破75%与弃方85%  2004年3月25日~2004年5月25日  主要工作：填筑100%与路基挖方100%。
2、桥梁工程
(1)准备工作            2003年6月1日~ 2003年6月20日
(2)基础工程          2003年6月20日~ 2003年11月15日
(3)墩、台身            2003年7月10日~ 2003年10月25日
                    2004年3月25日~ 2003年4月15日
(4)盖梁、台帽       2003年7月25日~ 2003年10月25日
2004年3月25日~ 2003年5月15日

(5)梁板预制
a、准备工作           2003年6月1日~ 2003年7月15日
b、预制             2003年7月15日~ 2003年10月25日
2004年3月25日~ 2003年4月25日
(6)梁板安装         2003年9月25日~ 2003年11月15日
                    2004年3月15日~ 2004年5月30日
(7)、桥面系          2003年10月1日~ 2003年11月5日
                    2004年4月5日~ 2004年6月30日
3、涵洞             2003年6月20日~ 2003年9月10日
4、排水及防护        2004年5月1日~ 2004年7月15日
5、简易砂石路面工程  2004年5月1日~ 2004年7月15日
(三)、进度计划安排
1、 路基工程
2003年6月25日~2003年10月25日 主要工作：填筑70%与路基挖方60%  2003年10月25日~2004年3月25日  主要工作：石方爆破75%与弃方85%  2004年3月25日~2004年5月25日  主要工作：填筑100%与路基挖方100%。
填方总量为112万m3，计划用6个月来完成路基填方，月完成18.7 m3，按月有效工日数为20天计，每天完成9350m3。据此，可安排60辆15吨自卸汽车运输，平地机9台，推土机9台，30T压路机6台，50T压路机3台，确保按月、按工期完成路基土方施工。
2、桥梁工程
(1)、本标段主要工程量为：
桩基础：372根   扩大基础：28座   墩台: 110座  主梁：1056片   桥面系：88孔
(2)、桩基础：
根据桥位处的地质情况，我们采用回旋钻钻孔的方法成孔，计划于2003年6月20日正式开钻，计划用5个月时间完成，钻机28台，日完成4根桩，由于有丰富的此类地质条件下钻孔的经验，因此可确保完成。
(3)、桥梁下部工程
采用流水作业，墩台身计划时间为2003年7月10日~ 2003年10月25日、2004年3月25日~ 2003年4月15日；墩台盖梁正式开工时间计划在2003年7月25日~ 2003年10月25日、2004年3月25日~ 2003年5月15日，肋板台采用组合钢模板，墩柱采用定型模板，盖梁底模16套，侧模11套，这样可以保证正常周转。
(4)、梁板预制
待工程正式开工后，计划用45天时间进行预制场准备工作，2003年7月15日预制梁板。预制工期在2003年7月15日~ 2003年10月25日、2004年3月25日~ 2003年4月25日，4个月，安排详见主梁预制章节，可确保在计划工期内预制完成。
(5)、梁板安装
梁板安装计划为：2003年9月25日~ 2003年11月15日
                2004年3月15日~ 2004年5月30日
(6)、桥面系
桥面系计划安排在2003年10月1日~ 2003年11月5日、 2004年4月5日~ 2004年6月30日。
3、涵洞
为不影响路基填筑，涵洞及通道计划在2003年6月20日~ 2003年9月10日。
4、防护及排水
计划安排在2004年5月1日~ 2004年7月15日。
5、简易砂石路面工程  
计划安排在2004年5月1日~ 2004年7月15日
上述计划已充分考虑了不利天气、环境、施工条件等影响，因为月有效工作日仅安排20天，另外安排计划时也充分地留有一定的余地，因此我们有条件在合同工期内完成施工任务。具体安排见图表。
六、确保工程质量和工期的措施
    为确保本合同段保质保量按期竣工，实现业主提出的“四个一流”的目标，加强施工管理，确保工程质量和工期。
    １、确保工程质量的措施
    建立健全质量保证体系，项目经理为第一责任者，对监理工程师负全责。建立各级质量管理网络，层层负责把住质量关。为确保锦州至朝阳高速公路第九合同段的工程质量，除按设计图纸、施工技术规范和监理工程师的指令精心施工外，主要采取以下质量保证措施。
    (1)质量监理制  在项目总工的领导下， 各工程队设技术负责人，专职质量检查员，并授予质检员相应的权力，即质检员有权禁止使用不合格材料；有权禁止和纠正不符合施工建设规范的操作方法；有权对工长及操作人员行使质量惩罚的权力。
    (2)质量责任制  项目经理、项目总工、施工负责人、以及生产、技术、质量管理人员和选择工人分别承担相应的质量责任，实行质量奖惩制度，涉及到各职能部门的工作对质量产生影响，也承担相应的质量责任。
    (3)质量否决制  质量否决制度是质量管理和质量检查人员动用经济和行政手段进行质量监督的一项有效措施。
    (4)施工挂牌制  目的是加强职责、明确范围、促进联系、方便监督。主要是在施工现场挂牌，明确现场责任人、工序负责人和主要工序操作人员。
    (5)首件验收制  由技术主管、各工程队技术负责人主持有关技术质量管理人员进行首件验收，在原始记录上签具意见并签字。
    (6)质量检查制  包括首件检查、 中期检查和竣工检查。其中施工工程中的中期检查，包括工序自检、上下工序交工检查、工序验收等为质量保证体系活动的重点。
    (7)质量管理活动制  重点是对工程质量的薄弱环节， 组织有关人员开展攻关，使工程质量全面得到提高，保证工程质量达到优良标准。
    ２、确保工期的标准措施
    (1)加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性
    (2)加强施工资金的管理，确保工程款专款专用， 解决“等、靠、要”错误思想。
    (3)加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质， 在确保质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。
(4)加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率， 加快施工进度。
(5)优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工艺进行施工，对重点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。
(6)加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
(7)做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设备的完好率、材料的供应和储备等
(8)实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，好的奖，坏的罚。
七、冬、雨季施工及农忙季节的工作安排
    (一)、雨季施工
    １、路基工程
    (1)雨季施工前，承包人应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。
    (2)雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
    (3)低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基应避开雨季施工。
    (4)雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随压。每层填土面应筑成2～3％的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
(5)雨季开挖土路堑时，宜分层开挖， 每层底面有大于1％的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留300mm厚， 待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑宜于距路基顶面300mm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
    ２、桥涵工程
    (1)河心工程尽量避开雨季，安排在枯水季节施工；及时与当地气象部门取得联系，以取得气候变化的信息，及时调整生产计划，合理安排生产；
    (2)做好水泥、钢材等材料的防雨工作；浇筑完的砼表面，在养生期内用塑料布罩住，防止雨水冲刷；预埋在混凝土中、裸露在空气中的钢筋用塑料布罩住，以防雨水冲洗锈蚀。
(3)做好河道疏通及临建周围的排水工作。
3、雨季来临时会对地材供应造成很大的影响，因此在雨季来临前作好地材的储备工作，必要时租用临时场地集中储备施工用材，以免因备料不足影响施工。
4、雨季前，做好设备的防潮工作以及供电线路的维修。
    （二）农忙季节的工作安排
    １、适当提高工人的工资，使其增加的收入用于农活雇工的支出。
    ２、农忙季节，提前做好工人农忙季节休息的人数、时间统计，临时增加工人的人数，以保证总人数的平衡，保证生产的顺利进行。
    ３、本地的工人，在农忙季节安排两班作业，为农忙提供方便。
    （三）、冬季施工安排
    本标段除石方爆破考虑冬季施工外，其它工程均不进行冬季施工。在施工中如出现气温达到冬季施工的情况时，将采取如下措施进行控制：
1、 混凝土拌和增加搅拌时间，适当减少水灰比；
2、 缩短工序间隙，模板预设测温孔，随时测定内温；
3、 准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其在迎风面更要覆盖密实；
4、 混凝土表面及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量而使混凝土产生脱皮现象；
5、 及时与当地气象部门联系，听取天气预报，做好各种防范措施。
八、质量保证与安全保障体系
    (一)、质量保证体系是以保证和提高工程质量为目标，运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把企业各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个有明确任务，具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。
质量保证体系图
 
     质量保证体系的组织机构是由项目经理负责，项目技术负责人专门主持的工程施工企业质量自检体系。根据辽宁省交通厅（1993.3）下发的《辽宁省公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》的要求，本合同的质量组织机构由项目经理挂帅，项目总工牵头由各施工队伍工程技术人员组成。
    （二）、质量检查程序：
    质量体系必须结合工程施工的进行顺序、进展情况及时、有效地开展工作。
     在开工前负责进行：１、原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作；２、特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；３、施工准备情况的自检；４、开工报告完成及报批。
    在施工过程中负责进行：１、进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。２、记录整理施工原始记录。３、对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。４、对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、改正和处理。５、对工出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告处理。６、负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。
    工程竣工后负责进行：１、对工程进行自检评定工作。２、整理竣工资料。３、完成竣工报告。４、负责工程质量责任期内的质量问题处理。５、合有关部门对工程进行交(竣)工工整程质量鉴定和工程验收工作。
    (三)质量保证措施
    １、工程工艺控制
    单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
    ２、工程材料的质量保证
     工程材料和辅助材料(包括构件、半成品), 都是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此供应管理部门，必须对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。
    (1)水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。
    (2)地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。
    (3)现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。
    ３、工程质量保证
    (1)在总指挥部领导和总工程师的领导下，工程部由专职工程师组成质检室负责质量管理工作。
    (2)各项目经理部设技术科和质检科，施工作业队设专职质检员，施工班组设义务质检员。
    (3)指挥部质检室每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。
    (4)项目经理部每月组织一次本单位的质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
    (5)班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
    (6)发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
    (7)各项目经理部每月向指挥部质检室报当月工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。
    ４、施工操作的质量保证
    施工操作者，是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏。除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者就是关键，是决定因素。
    施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能。因此，保证施工操作量，就必须按不同工种的质量要求，合理解决施工水平问题。对一些专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。
    施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制的指导思想。所有工序要坚持样板制，有隐预检要求的还必须坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
    要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，参加操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。
    在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化、，确保工程质量。
    ５、人员素质的质量保证
    在工程质量管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定的素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。必须通过学习不断提高。各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。
    ６、正确处理进度与质量的关系
    进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。实际工程项目施工与管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。主管领导尤其是项目经理，一定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求施工。绝不能因为抢工期而忽视质量。
(四)用于质检的仪器和设备一览表详见《

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