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  桥梁涂装系统设计--体积固体份的重要作用           ★★★ 【字体:
桥梁涂装系统设计--体积固体份的重要作用



体积固体份(%VS,percent volume solids)是涂料中所含的固体份所占的百分比,固体份在被涂物表面干燥固化成膜,实际上是真正涂在被涂表面上起到防腐蚀保护或其它功能的实质性材料,其它物质如溶剂和稀释剂则挥发在大气中了。
ASTM D-2697-86(1991年重新批准)描述了体积固体份在试验室中的测量方法和程序,它要求涂料在空气温度23°C ± 1°C时,干燥固化7天。标准的试验室中测试涂料的体积不挥发份的方法是油和颜色化学家协会的No.4专论(Monograph No.4 of the Oil and Colour Chemists’ Association:OCCA)。
对于双组份涂料的体积固体份的测量以双组份混合后进行测量的为最为准确实用。
对于无机富锌涂料,锌粉间有关空隙,不适合于以排水法来测试,因为这些孔隙会存水而影响试验的准确性。
有机富锌涂料最好使用干膜和湿膜和比值来确定体积固体份。湿膜的的计算来自于重量的计算,干膜重量可以用一定涂布面积上获知,并且我们要知道湿膜的密度(用比重计可以很容易地测出)。
体积固体份是进行涂料用量计算的唯一基础。使用重量固体份进行涂料的施工计算是没有多少实际意义的。日本和中国对于涂料的固体份计算一直是使用重量固体份,而欧美则是使用的体积固体份。在一份完整的产品数据和报价表的价格体系中,因为有着体积固体份的核心,所以每一个数据都有着密切的联系,也就更有说服力。
在相同规定相同的膜厚情况下,使用比重大的涂料和比重小的涂料,比重大的涂料当然使用量就多,这样就会使用费用增加;在每平方米上规定使用一定重量的涂料,则比重大的涂料漆膜厚度就会薄,就屏蔽作用的涂料而言,那保护作用明显减弱。
体积固体份可以说是涂料计算中最为重要的概念,它不仅表明了干膜和湿膜之间的关系,而且在计算涂料的涂布率、理论用量和实际用量时也要用到体积固体份的概念。它还可以对不同固体份和不同价格的涂料产品得出价格系数,从而计算出涂装工程涂料材料方面的投资费用。
在涂料说明书、涂装规格书以及涂装体系的报价表中,为了说明体积固体份的重要性,我们会涉及到以下重要概念和计算方法:
体积固体份%SV(Solid Volume)
干膜厚度DFT(Dry Film Thickness)
湿膜厚度WFT(Wet Film Thickness)
涂料的理论涂布率TSR(Theoretical Spreading Rate)
涂料的实际涂布率PSR(Practical Spreading Rate)
涂料的用量,公升(Liters)
涂料的价格系数和价格计算

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