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标题: 钢筋混凝土连续曲线箱梁桥剪力滞效应研究 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-7-12 08:03 标题: 钢筋混凝土连续曲线箱梁桥剪力滞效应研究

胡兆同　刘芸欣　蔡建明　

摘　要：针对连续曲线箱梁桥的结构形式,重点研究了钢筋混凝土连续曲线箱梁桥的剪力滞效应.通过运用大型有限元通用软件ANSYS,对不同因素变化下的钢筋混凝土连续曲线箱梁桥进行建模分析.在实桥荷载试验的基础上,计算各种工况作用下箱梁梁体的挠度、应变应力及剪力滞系数值;分析曲率半径等因素对曲线箱梁剪力滞效应的影响.研究结果表明曲率半径对连续曲线箱梁的剪力滞效应有较大影响,因而在曲线箱梁的设计中应加以考虑.
关键词：连续曲线箱梁;剪力滞效应;曲率半径
分类号：U441.5　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2005)12-0019-03

A Study on Shear Lag Effect for Continuously Curved RC Box Girders

HU Zhao-tong　 LIU Yun-xin　 CAI Jian-ming　

作者单位：胡兆同（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　刘芸欣（长安大学公路学院,西安市,710064;中铁大桥局设计院,武汉市,430050）　
　　　　　蔡建明（衢州交通设计有限公司,衢州市,324002）　

参考文献：

[1]JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].
[2]张士铎,邓小华,王文洲.箱形薄壁梁剪力滞效应[M].北京:人民交通出版社,1998.
[3]刘芸欣.钢筋混凝土连续曲线箱梁桥剪力滞效应研究[D].长安大学硕士学位论文,2004

附件: 在最大悬臂工况下单索面索塔受横向风载的分析.pdf (2007-7-12 08:03, 139.92 KB) / 下载次数 122
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