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仁侠浪子

论实施多元化沥青路面结构模式的重要性


Talk about importance of Implementation of Varied Bituminous Pavement Structural Mode

谢俊伟　 冼红英　

摘　要：结合我国半刚性基层沥青路面建设的现状,分析了我国<公路沥青路面设计规范>的局限性,论述了在我国实施多元化沥青路面结构模式的重要性.
关键词：沥青路面;结构模式;半刚性基层;局限性;多元化
分类号：U416.01 　文献标识码：A
文章编号：1009-7716(2005)02-0030-03



作者简介：谢俊伟(1978-),男,湖北襄樊人,助理工程师,从事沥青材料试验检测和道路施工技术研究工作.
作者单位：谢俊伟（深圳市道路工程公司,广东,深圳,518020）　
　　　　　冼红英（深圳市道路工程公司,广东,深圳,518020）　

参考文献：

[1]沙庆林.高等级公路半刚性基层沥青路面[M].人民交通出版社,1998.
[2]孙立军.沥青路面结构行为理论[M].同济大学出版社,2002.