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次查看独柱支承的曲线梁桥设计
路桥吾爱搜集 发表于
独柱支承的曲线梁桥设计何维利（北京市政工程设计研究总院）【摘要】本文论述了曲线架桥设计过程中所遇到的一些实际问题，并提出了一些解决方法。介绍了曲线桥梁的受力特点，论述了曲线梁桥调整墩柱偏心的平衡设计方法，分析了不同支承形式和预应. 全文
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次查看润扬长江公路大桥总体设计
路桥吾爱搜集 发表于
润扬长江公路大桥总体设计摘 要：润扬长江公路大桥全长7317m，南汊主桥为主跨1490m悬索桥，北汊主桥为主跨406m斜拉桥，引桥为预应力混凝土连续箱梁桥。本文重点介绍建设条件、总体布局、主桥结构、主要技术特点和科研创新工作。关键词：建设条件. 全文
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次查看厦门海沧大桥索塔设计及结构分析
路桥吾爱搜集 发表于
厦门海沧大桥索塔设计及结构分析王梓夫 徐国平 （中交公路规划设计院）一、工程概述 厦门海沧大桥系国家“九五”期间重点项目，该桥为跨越厦门(本岛)与海沧开发区(大陆)之间海域的特大型桥梁集群工程。工程起点与海沧开发区内的马青公路采用. 全文
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次查看谈山区高速公路桥梁设计
路桥吾爱搜集 发表于
论文作者：萧名摘要：结合我国山区高速公路特点，介绍山区桥梁设计中跨径选择原则，墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系。 关键词：山区高速公路 标准跨径 横断面 曲线半径 桥墩 桥台 基础 路基 随着我国经济建设的发. 全文
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次查看国内桥梁设计存在的主要问题
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具体的设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求荷载效应不利组合的设计值，必须小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载安全系数、材料安全系数及工作条件系数来. 全文
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次查看桥式最优设计理论研究
佚名 发表于
【摘要】根据工程力学及建筑美学原理，提出了合理桥式所应遵循的20条准则。本文的分析结果是对桥式设计理论的贡献，可供桥式方案优化设计实践参考。【关键词】最优设计理论 桥式 工程力学 建筑美学 1 引言在漫长的古. 全文
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次查看35米跨预应力钢与混凝土组合箱梁的结构设计
佚名 发表于
35米跨预应力钢与混凝土组合箱梁的结构设计 施建日 卢伟煌 张善庆 (福建省建筑设计研究院 福州350001) 提要：本文针对福建会堂工程设计实例，介绍了35米跨预应力钢与混凝土组合箱梁的结构设计，同时也简要介绍了其模型试验等情. 全文
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次查看桥梁涂装系统设计－－体积固体份的重要作用
佚名 发表于
体积固体份（％VS，percent volume solids）是涂料中所含的固体份所占的百分比，固体份在被涂物表面干燥固化成膜，实际上是真正涂在被涂表面上起到防腐蚀保护或其它功能的实质性材料，其它物质如溶剂和稀释剂则挥发在大气中了。ASTM D-2697－86（. 全文
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次查看内昆铁路花土坡特大桥设计
路桥吾爱搜集 发表于
摘 要:概要地介绍了内昆铁路花土坡特大桥高墩大跨预应力混凝土连续梁设计。该桥主桥为一联4孔预应力混凝土连续梁,主跨104ｍ,主墩高达110ｍ。 TRANBBS.Com关键词:高墩;长跨桥;预应力混凝土结构;连续梁;铁路桥;桥梁设计1 概 述内昆铁路花土坡特. 全文
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次查看香港新悬索桥--青龙大桥的初步设计
路桥吾爱搜集 发表于
香港新悬索桥--青龙大桥的初步设计 一、引言 连接香港岛至离岛大屿山的"青屿干线"已于1997年顺利通车。"青屿干线"由全世界最长汽车与火车共用的吊桥-青马大桥及斜拉桥一汲水门大桥组成。干线通车后三年，香港特别行政区政府积极进行归划与兴建. 全文
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