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次查看拱的设计思路
佚名 发表于
本工程为北京某郊县二级路，该路段有3000米位于山谷中，为防止滚石对路面及行驶车辆的破坏，设计一类似明洞的拱型结构，拱跨12米，矢高（拱轴中心）为4.8米，拱中心填土高3米，并且设计出的拱能承受10吨的石头以2/3加速度落在拱上的冲击荷载。&n. 全文
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次查看３２１钢桥设计基本数据
佚名 发表于
“321” 钢桥设计基本参数 简介：装配式公路钢桥（简称“321”钢桥）是在原英制贝雷桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,材料为16Mn。“321”钢桥属临时性桥梁. 全文
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次查看钢管混凝土拱桥设计
佚名 发表于
钢管混凝土是在钢管内填充混凝土形成的组合材料。钢管借助内填混凝土提高钢管壁受压时的稳定性﹑抗蚀性和耐久性。混凝土则借助钢管壁的套箍作用，提高了混凝土的抗压强度和延性，将钢材和混凝土有机地结合起来；在施工方面，钢管混凝土可以利用空. 全文
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次查看桥梁、箱梁、吊装、设计、安装
lq52搜集 发表于
桥梁、箱梁、吊装、设计、安装 ? 宿迁市新沂河大桥位于宿新路北段，与新沂市相连，是宿迁市向北的主要出 口。其上部结构 形式为：1～4孔和15～18孔为25m预应力组合箱梁，5～14孔为30m预应力组合箱梁，全桥共 预制25m梁64片. 全文
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次查看箱梁吊装方案设计和安装
路桥吾爱搜集 发表于
摘 要：宿迁新沂河大桥由于两头引桥短，预应力组合箱梁在 线外预制，使得吊装成本增加，必须优化吊装方案。本文较详细地阐述了吊装方案的确 定、设计，以及箱梁的安装步骤和注意事项等。关键词：. 全文
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次查看有效防治涵洞跳车
lq52搜集 发表于
有效防治涵洞跳车 在长期的公路养护过程中，涵洞跳车是养护一大难题，此病害尤其在3级以下公路中最为突出。我们通过对跳车涵洞进行分析研究，采取切实可行的措施，较好地解决了这一难题。 病害原因 工程施工. 全文
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次查看钢筋的计算方法
lq52搜集 发表于
我们在对桥梁钢筋数量进行统计时总结出一个最简单的计算方法M=0.00617*.D*D*L单位是千克 全文
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次查看圆管涵施工
lq52搜集 发表于
圆管涵施工本项目的圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用集中预制的办法解决。吊装均采用吊车，汽车运输，安装采用吊车人工配合安装就位。施工要点如下：（1）基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。基槽开挖后. 全文
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次查看钢筋混凝土板涵施工
lq52搜集 发表于
钢筋混凝土板涵施工① 基坑开挖1.1.1 人工开挖开挖工程量较小的土质基坑采用人工开挖，其开挖方法：土质基坑采用放1.5坡度开挖。弃土提升及运输方法采用人工挑运。1.1.2机械开挖配合人工刷坡检底开挖工程量大的土质基坑采用挖掘机开挖人. 全文
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次查看钢筋混凝土工程作业指导书
lq52搜集 发表于
钢筋混凝土工程作业指导书编制依据：混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 设计图纸概况： 钢筋砼明沟底宽4.5m，埋深0.39m，砼采用C30,最大粒径40mm；钢筋砼暗沟为双矩形，底宽2×3m，埋深0.39m，砼. 全文
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