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    桥梁的基本体系和基础分类

    admin 发表于 2007-01-23

    桥梁工程的受力构件,总离不开拉、压、弯三种基本的受力方式,可以归结为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。1、梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。2、拱式桥的主要承重结构是拱圈和拱肋。3吊桥用悬挂在两边塔架. 全文

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    经济适用的两种桥梁加固方法

    admin 发表于 2007-01-23

    双曲拱桥的维修加固   北京房山区周张公路娄子水桥建于1976年5月,桥梁设计荷载标准为汽— 15、挂—80,桥面净宽净9+2×1.4,桥长38.8m,桥梁构造为钢筋混凝土双曲拱桥,原桥面辅装为15cm C30水泥混凝土,桥面基层及拱上填料均. 全文

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    大跨轻质灵敏将是21世纪桥梁的发展趋势

    admin 发表于 2007-01-23

         本世纪90年代,我国桥梁建设运用现代新技术、新工艺、新材料、新设备,有效地实现了当代国际桥梁新颖、大跨、高强的发展目标。我国建造的杭州钱江二桥、武汉长江二桥、汕头海湾大桥、广东虎门大桥、西陵长江大桥、. 全文

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    桥式最优设计理论研究

    admin 发表于 2007-01-23

    【摘要】根据工程力学及建筑美学原理,提出了合理桥式所应遵循的20条准则。本文的分析结果是对桥式设计理论的贡献,可供桥式方案优化设计实践参考。【关键词】最优设计理论 桥式 工程力学  建筑美学   1&nbs. 全文

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    京福高速公路大蒲高架桥主桥设计简介

    admin 发表于 2007-01-23

    京福高速公路大蒲高架桥主桥设计简介杨新燕(福建省交通规划设计院,福州 350004)摘 要 介绍京福高速公路大蒲高架桥主桥三跨等截面连续箱梁的设计特点。关键词 等截面连续箱梁 结构设计 单支承1 概述大蒲高架桥位于闽侯境内,是北京至福州国道主. 全文

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    上海研制高性能海工混凝土

    admin 发表于 2007-01-23

       东海大桥用的混凝土,设计寿命100年!这一“高性能海工混凝土”,是上海科研人员花了整整3年时间完成的科研攻关成果。从东海大桥目前的各标段应用状况来看,一切正常。科研人员在攻关中发现,不同的海域对混凝土有不同的“口味”要求。. 全文

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    金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究

    admin 发表于 2007-01-23

    金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究陆晓锦【江苏省交通科学研究所 南京 210017】摘 要:金湖大桥位于金湖县城的淮河入江水道,水文复杂,下部结构设计难度大。本文针对初步设计中必须解决的水文计算、合理的基础设计和经济桥型等重大技. 全文

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    三峡大坝混凝土快速施工方案及工艺研究

    admin 发表于 2007-01-23

    摘要:三峡主体工程的混凝土总量达2800万m3,其中大坝混凝土约2000万m3。大坝混凝土施工是三峡工程能否按照总进度的要求达到计划目标的关键。根据总进度安排,其年最高浇筑量要达到500万m3,月最高要达到40万m3,日最高应达到2.0万m3以上。经过对. 全文

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    预应力混凝土空心桥塔锚固区受力特点研究

    admin 发表于 2007-01-23

    预应力混凝土空心桥塔锚固区受力特点研究 1 前 言   芜湖长江大桥为公铁两用矮塔斜拉桥,其主塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构。单箱单室截面。由于未设中间横梁,在预应力及强大的拉索索力作用下,锚固区的应力分布及其传递十分复杂。为研. 全文

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    钢筋混凝土桥梁防腐蚀技术措施研究

    admin 发表于 2007-01-23

    摘 要:对上海地区五座被腐蚀的桥梁混凝土的现场取样测试结果显示,原设计强度为C30混凝土强度和耐久性均严重降低。近年来上海建成了大量桥梁、高架和轨道交通工程,钢筋混凝土防腐技术措施研究无疑将成为一个紧迫的课题。通过对涂有(纯丙乳液、苯. 全文

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