津港高速公路
是市中心城区通往津南和大港的放射线，起于中心城区外环线与洞庭路交口，经双港以南、咸水沽、北闸口、小站，止于大港城区。一期工程全长约25.13公里，外环线至规划环外环为快速路，设计车速每小时80公里，双向8车道；环外环至板港路为高速公路，设计车速每小时120公里，双向6车道。沿途主要桥梁为梨双公路分离式立交、卫津河桥、洪泥河桥、大沽排污河桥、污水河桥、白万公路分离式立交、津晋高速公路互通式立交、八二路互通式立交、盛塘路互通式立交、黄汉路桥、八米河桥等。
津宁高速公路
高速全长50.2公里，起于东外环志成道快速路，止于国道112线高速公路，是天津“3310”高速公路网布局规划十条放射线中的一条，是由市区通往宁河、汉沽的重要快速通道，建成后将彻底解决市区和宁河县没有高速公路的历史，带动了中心城区东北部和宁河县以及汉沽区的区域经济发展，促进宁河南部规划产业园区的快速发展。此外，缓解了区域内津榆公路、津汉公路、津芦公路等交通压力，疏导均衡中心城区对外放射线的交通流量以及过境交通流量。由于这条高速工程位于唐津高速和津榆公路之间，且建设标准高，唐津高速公路的车辆可以直接通过津宁高速快速进市，过境车辆可以通过这条高速、环外环和津汕高速达到分流的目的。
蓟塘高速公路
起于塘沽区宁车沽，止于宝坻区大钟庄，全长70.3公里，设计双向6车道。该工程的修建将改善原地区南北向路网布局的不足，为天津东部提供一条南北方向的快速通道，彻底解决沿线各区县之间的快速联系问题。建设这条高速公路，将滨海新区的塘沽区与河北省的承德市用高速公路连接起来，进而与内蒙古的赤峰市等相连，它将密切滨海新区与环渤海、东北、西北的联系，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，为促进滨海新区大开发做出应有的贡献。
“十一五”期间，为促进滨海新区快速发展，使区内之间、与中心城区及外省市之间的联系更加便捷，本市将新建津港高速、国道112线高速天津段、津宁高速和蓟塘高速公路工程，按照20项民心工程指挥部的统一部署，津港高速工程正在加紧开工前准备，今年11月份开工；津宁、蓟塘两条高速12月份开工，国道112线高速天津东段目前开始进行施工招标。
国道112线
在国家路网规划中，国道112线是北京公路大外环。国道112线天津段的建设，对加强河北省保定、石家庄与天津市、河北省唐山、秦皇岛之间的便捷交通联系，加强天津市中心城区与宁河县、汉沽区的联系，促进区域经济一体化发展以及天津市滨海新区的发展具有重要意义，目前与京津塘二线相交处以东方向已率先开工建设。
正在进行施工招标的是国道112线天津东段项目，西起武清区石各庄，接拟建的京沪高速公路，止于汉沽区大神堂，接海滨大道高速公路。经汉沽盐场、汉沽区、宁河县、北辰区、武清区，路线全长93.537公里。其中31公里采用8车道高速公路（石各庄立交至韩盛庄立交段），63公里采用6车道高速公路，全线设计行车速度为120公里/小时，双向8车道高速公路段路基总宽度为42米，双向6车道高速公路段路基总宽度为34.5米。全线设京津塘高速分离式立交、京津城际铁路分离式立交、大张庄互通立交、双街互通立交、石各庄互通立交等及多座特大桥、大桥、中桥和跨线桥。
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