连通重庆和成都的又一条快捷通道渝遂高速公路将在12月31日前通车，市民到成都只需3小时，比走老成渝高速路节约1个多小时。铁发遂渝公司昨日表示，渝遂高速全线主体工程已完工，各项收尾配套工作正有序进行。
渝遂高速设11个收费站
渝遂高速公路起于重庆主城区的沙坪坝区，经璧山、铜梁、潼南与四川遂宁相接，全长111.8公里，总投资约47.5亿元。全线设西永、土主、璧山、大路、蒲吕、铜梁、少云、田家、潼南、双江10个匝道收费站和书房坝主线收费站。
据透露，渝遂高速收费标准也已出台，一类小车走渝遂高速到成都全程收费139元，其中重庆到遂宁收费70元，遂宁到成都收费69元。与目前的成渝高速全程收费145元相比，便宜6元钱。据悉，按惯例，渝遂高速正式通车前三天，重庆段将实行免费通行。
坡度弯道大通过需注意
渝遂高速路全线有大小桥梁59座，桥梁总长9.88公里，其中包括铜梁段的琼江河特大桥；隧道3座，其中包括长3.85公里的大学城隧道和长3.7公里的云雾山隧道两座超长隧道，此外还有长740米的青木关隧道。
走渝遂高速路全线到成都总长292公里，比成渝高速路少50公里，大约可少花一个小时时间。公路为双向四车道，设计时速80公里。工程人员提醒，全线弯道半径较大，坡度较大，最大坡度达到2.98%，即线路延长100米，抬升2.98米，驾驶员经过时需注意。
打造首条林间高速公路
渝遂高速路在绿化上算是最有特色的高速公路。重庆段两旁将成片发展林木产业，因此将成我市首条“林间高速公路”。据悉，高速公路途经的潼南、沙坪坝、璧山、铜梁16个镇乡将在沿线两旁100米范围内，集中栽种竹子和桉树，在达到景观效果的同时，也为我市竹木加工产业提供充足的原料。按计划，今冬明春将完成造林栽植任务，最快能在一年内成林。
服务区将首设小型旅店
据悉，沿线的10个收费站房屋建筑都与当地民房相协调。此外，全线还在璧山大路和潼南双江设两服务区，在铜梁太平设立停车区，面积均为2300平米左右，预计明年3~4月份启用。与其它高速路相比，渝遂高速的服务区更加人性化。每个区除了供旅客短暂休息、用餐、加油等，还修建了小型旅店，提供一定量的住宿。
记者 梁鹏 实习生 刘琳
相关新闻
三条高速路明年通车
本报讯（记者 金蓉）云阳－万州高速公路、绕城高速公路西段、石柱至忠县高速公路明年将建成通车。昨日，市政府公众信息网发布消息称，明年全市公路、水运建设计划总投资初步定为320亿元，比今年投资增长20%。明年将全面开工建设巫溪－奉节高速公路部分，新开工建设长寿重钢新厂区码头、主城果园码头、主城茶园码头等10个重点水运工程。
TAG: 华龙网-重庆商报
