早报记者 臧鸣
昨日中标的300客位黄浦江游览(世博交通)船示意图。
世博园区7座“水门”及一艘黄浦江游览(世博交通)船示意图。赵佳峰 制图
进入世博园区的7个水上码头已经确定,到2010年,23艘全新的世博交通船将游弋于黄浦江,22艘全新的轮渡也将运送游客进出世博园区。
昨天,早报记者从“黄浦江游览(世博交通)船运力额度开标仪式”上获悉,现在的浦江游船将被逐步淘汰,仅有“全球通”、“君子兰”、“巴士一号”和“名人号”4艘浦江游船会一直使用到世博会期间。
7座“水门”:45艘船输送世博游客
上海市港口管理局缪长宝副局长表示,进入世博园区的7座“水门”已经确定,分别是南浦、十六铺、东昌路、陆家嘴、其昌栈、秦皇岛路、宁国路7个浦江码头。
在这7座“水门”中,其昌栈、秦皇岛路、宁国路3座“水门”将由23艘黄浦江游览(世博交通)船提供水上交通服务,负责将客人运送至世博园区。
而其余的4座“水门”,将由22艘全新的轮渡提供水上交通服务。“世博会召开时,市轮渡不再仅仅承担对岸短途摆渡的职责,它们的水上路线将走得更长。”缪长宝说。
世博交通船:分450座和300座两种
昨日,2008年黄浦江游览(世博交通)船运力额度中标结果正式公布,23艘船舶分别被上海强生水上旅游有限公司、上海巴士旅游有限公司、盛融国际旅游有限公司等10家运营浦江游览公司选中,共计可提供9000个客位。
其中,5艘船为可航行至长江口的内河A级航区450客位船舶,9艘为可在黄浦江航行的内河B级450客位船舶,9艘为可在黄浦江航行的内河B级300客位船舶。
据市港口局有关人士介绍,450客位船舶必须严格按照市港口局要求的3种船型方案建造,总长45—56米、宽10—16米;300客位船舶可由各公司自行改进建造,但船型必须长约36米、宽约10米,“中标公司在投标时即承诺建造周期,并承诺为世博交通提供服务。”
更先进更漂亮:露天甲板面积较大
23艘新黄浦江游览(世博交通)船将比现有的浦江游船更先进、更漂亮,一些船的露天甲板面积较大,最具水上游览观光功能。
按要求,中标船舶需体现“城市让生活更美好”的世博主题,上海改革开放、和谐发展、海纳百川的城市精神,节能、环保、绿色的理念。
“安全是最重要的。”缪长宝说,“此外,中标船舶还具有舒适、环保等优点,如能吸收废油、装有太阳能电池板用于照明等。”市港口局航监处陈秀平处长表示,今年3月15日前,各家中标公司需完成船舶设计,否则将被转标,到2010年1月31日前,要完成船舶的建造。
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