本报讯 未来五年里，我省将投资1000亿元打造便捷的快速交通网，新增通车高速公路将达1300公里。而今年，我省将有4条高速公路建成通车，将新开工7条高速路项目，另外水运方面除了开工建设芜申运河安徽段、合肥港集装箱码头外，芜马组合港等港口发展战略的研究也首次被省交通厅提上研究日程。
2012年高速通车3500公里
“从今年起至2012年，我省将完成交通固定资产投资1000亿元，全面加快公路、水运基础设施建设，促进铁路、公路、民航、水运和城市交通体系的有机衔接，以适应我省加速崛起的需要。”昨日，省交通厅厅长梅劲说。
梅劲介绍，截至去年底，我省通车高速路已达2205公里，居全国第九位。未来五年，我省将新增高速公路通车里程1300公里，到2012年底，全省高速公路通车里程超过3500公里，新改建改善国省干线公路5000公里，实现安徽高速公路东西向3小时过境、南北向6小时过境，合肥至十六个省辖市当日往返，县城基本半小时内上高速公路。
四条高速路年内通车
省交通厅负责人介绍，2008年，我省将确保完成交通投资200亿元，力争240亿元，建成高速公路300公里以上，全省高速公路通车里程超过2500公里。
今年安徽高速将计划投资99亿元，力争新开工建设里程400公里，开工建设马鞍山长江公路大桥、绩溪至黄山、芜湖至雁翅、蚌埠至淮南、黄山至祁门、泗洪至许昌公路泗县至宿州段和郭楼至郑楼段7个高速公路项目，力争开工建设阜阳至新蔡、泗洪至许昌公路淮北段和泗洪至泗县段。确保合淮阜、沿江高速公路全线、安景、黄塔（桃）共四条高速公路今年内建成通车。
芜马组合港提上研究日程
据悉，今年安徽将完成水运基础设施投资15亿元，开工建设芜申运河安徽段、合裕线裕溪口复线船闸等在建重点项目建设，确保沙颍河颍上船闸和耿楼船闸建成通航。记者注意到，“进一步加强对芜湖—马鞍山组合港等港口发展战略的研究，科学合理地整合港口资源”被写入了全省交通工作会议报道中，意味着芜马组合港被提上了研究日程。芜湖港和马鞍山港都是国家主要港口之一，两港相距不过48公里，芜湖港2006年吞吐量接近4000万吨，马鞍山港大约是3000万吨，两者若能成功联合起来，在2010年之前突破亿吨并非难事。目前国内共有12个亿吨大港，但这些亿吨港全部位于沿海地区，芜马组合港如果能打造成功，极有可能成为我国内陆首个亿吨大港。（本报记者刘建昌）
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