●本报评论员
新的一年刚刚过去20天，我省交通建设战线便传来喜讯：1月20日，武宁至吉安高速公路和大万一级公路基本建成通车！至此，我省高速公路通车总里程突破2000公里，达到2206公里！这标志着江西交通建设史上又立起了一座里程碑！
江西要崛起，交通须先行。进入新世纪以后，省委、省政府作出了公路建设五年决战的重大决策。在国家有关部委的大力支持下，在沿线各级党委、政府和广大群众的密切配合下，我省交通建设战线广大干部职工群策群力，攻坚克难，团结奋斗，2003年以来先后建成13条、1540公里高速公路，年均建设里程是前13年年均的6倍。近五年，我省高速公路建设连续迈上三个重要台阶：2004年1月，全省高速公路总里程突破1000公里；当年9月，出省主通道和省会南昌至各设区市主通道全部实现高速化；现在，全省高速公路总里程又突破2000公里。高速公路建设所取得的辉煌成就，是省委、省政府科学决策的结果，是12万江西交通人开拓创新、顽强拼搏的结果，体现了全省人民为实现江西在中部地区崛起而奋斗的豪迈气概和坚定信心。
在科学发展观的指导下，我省在高速公路建设中始终按照“外观形象更美、内在质量更优、科技含量更高、生态效益更佳、廉政建设更严、依法管理更实”的要求，注重生态、环保，注重质量、科技，高速公路建设事业实现了又好又快发展。2000公里、20条高速公路的建成，不仅使群众的出行变得更为快捷、舒适、安全，而且将我省的区位优势转化为经济优势，对经济发展起到了重要的推动作用。它们已经成为江西经济社会发展的崛起路、4300万人民的幸福路、与青山绿水有机融合的生态路、承载着实现江西崛起新跨越目标的希望路。
我省的高速公路建设取得了辉煌成就。但是，我们也要清醒地认识到，当前，我省交通建设与经济社会快速发展的需求相比仍存在一定差距。从全国的大环境来看，河南、山东高速公路总里程已突破4000公里，江苏、广东突破了3000公里，各省你追我赶，全面发展。因此，加快以高速公路为主的交通基础设施建设，仍然是当前及今后我省交通工作的重大任务。
新跨越，新征程。当前，我省已站在高速公路建设的新起点上。“十一五”的后三年，我省还将抓好瑞赣、鹰瑞等一批高速公路建设项目，2010年全省高速公路通车总里程将突破3000公里，基本建成“三纵四横”高速公路主骨架，2020年将达到4650公里。任务艰巨、目标宏伟。交通部门广大干部职工要再接再厉，只争朝夕，继续发扬敢打敢拼的精神，保持昂扬旺盛的斗志，优质、环保、安全、廉洁地建好每一条高速公路，努力在新的起点上再攀新高峰，实现全省交通事业又好又快发展，为实现江西崛起新跨越作出新的更大贡献。
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