因此，必须把道路交通安全，提高到公共安全的高度来认识，道路交通安全是公共安全的重要组成部分，把道路交通安全搞好，对社会稳定和谐至关重要。
通过“畅通工程”创建工作，把道路交通安全向广大的农村延伸，向城乡结合部延伸，这些地方的工作比较难做，“畅通工程”创建工作恰恰对做好工作有很大帮助。
“畅通工程”建设是政府行为
“畅通工程”的要求是什么？实施“畅通工程”，需要各级人民政府组织协调，制定科学的交通规划和交通管理规划，加大道路交通管理基础设施投资，协调公安、城管、交通、建设、工商、市容等相关职能部门，各司其职、齐抓共管，广播电视、教育行政部门要加强对市民和中小学生的交通安全知识教育，努力提高广大市民的交通安全意识。在验收评价会最后，林新特别强调，必须认识到，“畅通工程”建设是政府行为，各个部门、各个单位必须通力协作，共同努力，才能把“畅通工程”验收评价工作做好。这次验收评价时，打电话要材料，个别单位竟然存在爱理不理的现象，要的台账也拿不出来。有的单位认为，“畅通工程”是领导要做的，是领导的事；甚至有单位认为，“畅通工程”的机构设在交警部门，“畅通工程”是交警一家的事，跟自己关系不大。
所以，“畅通工程”的创建工作，必须摆正心态，把“要我做”转变成“我要做”，变被动为主动，这样才能把日常的创建工作、验收评价工作做好。
他山之石
龙海全市总动员整治交通违法
2007年1－8月份，龙海市辖区道路交通事故共造成67人死亡，排在全省第5位，被省公安厅交警总队列为5个道路交通事故重点区域之一。龙海市交警、派出所、公路、交通、城管、农机及乡镇政府整合资源，形成合力，2007年10月份－2008年2月底，在全市开展预防道路交通事故重点整治。整治以来，龙海市辖区未发生一次死亡3人以上的交通事故；发生一般以上交通事故87起，死亡25人，伤93人，经济损失84610元，与前3年同期平均的交通事故204起，死亡38人，伤230人，经济损失317045元相比，分别下降57．4％、34．2％、59．6％和73．3％。2007年度全年每10万人交通事故死亡率、万车交通事故死亡率，与前3年同比平均分别下降20．5％和37．8％，交通事故各项指数全面大幅度下降。
海沧评价
成绩
1、政府重视，机构健全，分工明确，责任落实，投入较大，经费到位，对农村客运扶持力度大。
2、重点路段加强管控，事故多发段、拥堵路段执勤率高，车辆停车管理、清理非法占道等纳入市容考核。农村交通安全管理勤务较完善。
3、交通事故紧急救援相关预案网络机制建立较完善，开通急救 “绿色通道”。
4、交通事故数据分析较全面，及时提出针对性意见建议，定期通报事故分析情况。
5、城区交通监控设施现代化智能化，覆盖主次干道及重点部位，非现场执法力度大。
6、驾驶人违法记分制度考试制度完善。
7、科技手段有效强化车辆安全检测。
8、中小学交通设施设置率100％，城区主次干道每公里标志达26．6块。
9、运输企业制度健全。
10、公路安全保障工程材料基本齐全。
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