新建长1046米的路将连通北一路与丹霍公路，为八车道宽 将于六月开工，计划八月通车
晨报讯（记者 陈婵婵）沈阳的北一路处将打开一个“西北出口”，填补北一路至丹霍公路之间的道路空白，去新民方向更加便捷。
这条沈城西北方向的重要出口路计划下个月开建，长1046米，八车道宽。
千米路 连通两条路
昨日，记者从沈阳市公路规划设计院了解到，这条将要修建的“超短路”全长1046米，专业名称叫丹霍线新建工程。路线起于北一路，跨沈山铁路立交工程桥下，止于丹霍线旧路，也就是记者探访的“无路可走”的地段。
“这条路虽然很短，但意义很重大。”沈阳市公路规划设计院副院长杨天光表示，这条路建成后，北一路和丹霍公路就连为一体了，相当于打开了北一路的西出口。
“通过丹霍公路的改建，将沈阳东西快速干道、北一路及三环高速公路快速连接，成为沈阳道路交通网的一个新亮点。”据介绍，该公路将于6月开工，计划8月建成通车。
该道属于一级公路，双向八车道，设计时速80公里/小时，由机动车道和人行道组成。两侧人行道各3米宽。投资估算总金额4945.8万元，平均每公里造价4728.3万元。
竣工后 能带动经济发展
丹霍公路新建工程既可以减少车辆的在途时间，又能带动于洪工业区经济发展。
据介绍，该工程的建设不仅直接影响于洪区的经济发展，还间接影响着沈阳北部、中西部广大地区，是沈阳市总体规划的一部分。
从目前于洪区的交通特点来看，纵向放射性交通体系发达，而在偏西北方向横向连接比较少，并且全是低等级公路。通过预测，北一路与丹霍线连接后，于洪经济发展将受益更多。
记者体验
西行遇“乡间小道”
昨日，记者对北一路至丹霍公路一段进行了体验。
采访车沿北一路向西行驶，一路十分畅通。但经过重工街后路况发生变化，一条“乡间小道”出现在面前，路面约7米宽，路面除了沙石、泥土，还有大坑。
继续向西行驶则根本没有路，只有几家小工厂零星分布。附近居民说，这里本来无路可走，只是人为地“趟”出了一条“毛道儿”。
因为从北一路向西直行无路与丹霍公路“接壤”，想经过丹霍线达新民方向的车辆必须走丁香屯里的广业路。广业路仅有六七米宽的马路上来往车辆特别多，两辆车并行时，必须很谨慎才能避免刮碰。
除了路窄车多外，线路上还需要经过三四次铁路线才能到达丹霍线，所以经常出现堵车现象。
本报记者 陈婵婵
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