通车后可大大缓解京石高速压力
本报讯（记者 孙会芳）6月16日，记者从市交通局获悉，张石高速石家庄段工程目前正在进行最后10%路面的摊铺，附属设施安装也在紧张收尾之中，全体建设者正以百倍的努力，力保6月底实现主体建成。
张石高速是我省高速公路网布局规划“五纵六横七条线”中“纵五”的一部分，也是我省公路网主骨架中冀西北地区南北向唯一的一条高速通道。张石高速全长550公里，其中，石家庄段包括主线和支线，路线全长80.836公里。主线从曲阳东进入石家庄境内，经行唐西、灵寿东、正定西、鹿泉东，到达终点石太高速申后立交，长64.8公里；支线从正定曲阳桥村向东经吴兴镇，在拐角铺村连接京石高速，长16公里。采用高速公路标准建设，双向六车道，路基宽度34.5米，设计速度120公里/小时。该项目2005年11月主体工程开工，计划工期36个月，总投资48亿元。
为确保高质量按期完工，张石高速石家庄筹建处采取了一系列强有力措施，从去年底就对施工计划进行了调整，按今年6月底完工倒排工期，分解到月、落实到周、细化到日，责任到人；加强了对机电、房建、绿化等施工的组织调度，实行平行推进，交叉作业，最大限度为施工提供作业面。工程目前正进行最后3个标段10%路面摊铺，预计月底完成主体工程。
据了解，张石高速走向基本与京石高速平行，目前是按京石高速第二通道来建设的。目前，京石高速车辆通行量已处于超饱和状态，随着北京奥运会的临近，京石高速的交通压力将更大。张石高速石家庄段建成后，可大大缓解京石高速交通压力，有效分流石太高速车辆，为省会高速外环的形成奠定坚实的基础。
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