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鄂港粤合作迎来新一轮发展良机

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2008-6-18 08:01  作者: 网友搜集  来源: 深圳商报  查看: 469次 评论: 0条 好评: 0分

  本报记者 刘双 李纬娜

  “湖北在承接沿海产业向内地梯度转移方面具有明显的比较优势,希望更多的海内外投资者来湖北投资兴业。”昨日,湖北省副省长田承忠透过“鄂港粤经贸合作洽谈会新闻发布会”向海内外客商抛出“橄榄枝”。田承忠在现场表示,湖北不仅拥有优越的区域优势、良好的投资环境,还具备产业转移的比较优势,鄂港粤蕴藏着巨大的合作潜力,欢迎更多的客商到湖北投资兴业。

  作为我国重要的农业生产基地和老工业基地之一,近年来,香港、广东的工商界到湖北投资势头看好,到湖北考察的大企业、大集团越来越多,投资规模越来越大,水平和质量都有了很大提高。据悉,今年4月底,“湖北深圳工业园”在襄樊市襄阳工业园内隆重奠基,成为第一个落户湖北并开工建设的深圳工业园,也为深鄂合作迎来了又一轮发展良机。

  首抓投资环境改善

  投资环境是投资者考虑的首要因素。田承忠介绍,“十一五”期间,湖北省将高度重视投资环境建设,始终把改善投资环境作为扩大对内对外开放、推动招商引资、促进经济又好又快发展的头等大事来抓。

  据介绍,“十一五”期间,湖北将进一步发挥政府在招商引资方面的主导作用,按照“政府主导、企业主体、部门协作”的模式,招商引资战略规划、产业导向、政策支持、协调服务以及环境改善上开拓创新;大力精简审批事项,加强对审批行为的监督,提高政府行政效率;围绕降低投资者生产成本、经营成本,对引进外来投资项目给予政策支持和服务。

  3000亿改善投资硬件

  在享受国家优惠政策的基础上,为吸引更多投资,湖北为海内外投资商创造了更加优良便捷的条件。田承忠介绍,“十一五”期间,湖北省将以公路及航运建设、铁路建设、电力建设等3个投资过千亿元的工程为重点,着力建设并形成便捷、通畅、安全的综合交通运输体系和能源供给保障体系。

  据介绍,在公路方面,湖北省力争在2010年省内所有市州全部通达高速公路,全省高速公路总里程达3500公里,并实现与周边6省市高速互通。铁路方面,力争2010年铁路运营总里程达到3400公里,并将武汉建成全国重要的路网中心。同时,加快航运体系和现代港口建设,形成以长江为主干,汉江、清江等为骨干的干支直达、通江达海的内河航运体系 ,将武汉建成长江中游航运中心,力争2010年港口吞吐能力达到2亿吨,其中集装箱吞吐能力达到170万标准箱。田承忠表示,湖北还将积极发展航空运输和管道运输,尽快将天河机场建成全国大型枢纽机场。

  此外 ,在能源产业方面,湖北省将确保2010年全省发电装机总量达到5210万千瓦,实现电力供需平衡并略有富余。

  六大战略政策促发展

  随着促进中部地区崛起战略的启动和实施,湖北经济发展格局和投资环境发生深刻变化,也为粤港企业到湖北投资兴业提供了更为广阔的发展空间和各种便利条件。

  田承忠介绍,今后,湖北省将突出发展六大战略重点。一是加快形成电子信息、汽车、冶金、石化、食品、纺织业等6个年收入过千亿元的支柱产业。加快武汉国家光电子基地建设,支持东风汽车公司与跨国公司合作,培育一批规模较大、加工度高、竞争力强,在全国有影响的龙头企业和品牌;二是以建设社会主义新农村为目标,大力发展现代农业,支持重点龙头企业做大做强;三是以建设现代物流中心区为目标,加快发展和提升服务业。湖北省将突破性发展现代服务业,改造提升传统服务业,大力发展现代物流业;四是上述提到的以公路及航运建设、铁路建设、电力建设等3个投资过千亿元的工程为重点,着力建设并形成便捷、通畅、安全的综合交通运输体系和能源供给保障体系;五是以“一主两副”和6个大城市为支撑,积极带动区域经济协调发展;六是以实现可持续发展为目标,加快建设资源节约型、环境友好型社会。


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