中新社北京七月十六日电 (记者 杜燕) 由北京和天津两市共同建设、直达连接两地的京津高速公路十六日全线开通。
这条正式命名为“京津高速”的快速公路通道,位于现有京津塘高速公路北侧。是交通部规划的国家重点工程,也是北京奥运会的重点工程,主干道设计为八车道,在此间城际高速公路中非常少见。
按照车辆分类,京津高速北京段收费标准,略高于京津塘高速公路目前收费标准。
北京首发公司负责人表示,一九九三年全线通车的京津塘高速公路,因规划年代较早,仅设计双向四车道,日均自然车流约为二点五万辆。而京津高速公路设计双向八车道,日均车流为八万到十万辆。建成通车不但为两地往来车辆提供了新的便捷出行方式,还将极大缓解京津两地交通紧张的局面。
北京市交通委副主任周正宇表示,京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际高速铁路的相继通车,加上目前运行的京津塘高速公路、京沪高速公路正线,五条交通大动脉将拉近两座大型城市距离。
周正宇称,北京未来还将着重建设货运通道、顺义地区和亦庄地区等新城道路。奥运会前,北京的高速公路通车里程将超过八百公里,加上规划中的线路,总里程将超过一千二百公里。
于二OO六年十月开工建设的京津高速公路,起于北京五环路化工桥,终点位于天津市东疆港,全长一百四十七公里,共设互通式立交六座,分离式立交十三座,跨河桥四座,通道十九座,主线收费站二个,匝道收费站三个。
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