本报讯(记者刘彬、刘雅静)7月21日，在北京奥运会即将开幕之际，廊涿、京化(一期)高速公路正式建成通车，我省中南部和东北部之间有了绕过北京的便捷通道，张家口进京方向交通拥堵将得到缓解。
■廊涿高速：缓解北京市过境交通压力
据悉，廊涿高速公路全长58.4公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，于2005年8月底奠基，2006年2月正式开工建设。该工程西起涿州南8公里处的松林店，向东穿过京广铁路、京石高速、大清河、固安县东湾、大广高速、106国道、永定河等，直达廊坊市的旧州。
据悉，廊涿高速公路是密云—平谷—三河—香河—廊坊—涿州高速公路的组成部分，是河北省高速公路网规划“五纵六横七条线”中的重要路段(线三)。
它的建成通车，将有效连接京秦、京津塘、大广、京珠等高速公路，对完善河北省高速公路网络，密切省内城市之间经贸关系，缓解北京市过境交通压力，推动实施“一线两厢”重大战略，加强和促进京津冀经济圈区域合作，具有十分重要的意义。
■京化高速：缓解张家口进京方向交通拥堵
京化高速公路是国家高速公路网北京至新疆高速公路的重要组成部分，与丹拉、张石、宣大和拟建的张涿高速公路互相通联成网。其中一期工程东起京冀界甘子堡村北，向西经怀来县北辛堡镇、狼山乡、土木镇3个乡镇17个行政村，止于土木镇西，与北京市德胜口至下营段高速公路顺接，2006年12月10日奠基，主线全长21.653公里，设有枢纽互通与京张高速公路相接，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100公里。
京化高速公路建成后，将主要担负北京和张家口之间的货运任务，原有的京张高速将成为客运专用通道。一期工程通车后，可在区段间与京张高速公路实现客货分流，前往北京方向货运车辆从沙城东互通(土木)处进入京化高速公路，并沿此路进京，这对于缓解多年来京张高速和110国道的交通压力、改善张家口市投资环境将起到积极作用。
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