特别提示：全线设置高架出入口20对，分别在汉江西路、通江路、长江路、飞龙路、常新路、棕榈路、中吴大道、新312国道、长虹西路、湖滨路、淹城路、武宜路等，便于高架和地面道路沟通
本报讯 我市城建史上单体投资最大的高架道路一期工程，经过近两年建设，将于9月10日上午8点正式通车。昨天下午，市委、市政府举行新闻发布会，就高架道路的规划、建设及开通后的管理等情况进行了发布。
据了解，即将开通的高架道路是“二纵二横”高架道路主骨架系统中的一期工程。通过多方案比选和专家论证，在征求社会各方面意见的基础上，我市规划形成“二纵二横”高架道路主骨架系统，总长约75公里。其中一期工程实施龙江路、龙城大道西段、长虹路西段，总长29.25公里，呈倒“F”型。
高架道路一期工程由南向北分别穿越武进区、钟楼区和新北区。南起点在长虹路与武宜路交界处，沿长虹路向西延伸，过武宜运河向北蜿蜒，跨新312国道和新京杭大运河，在常金路处接入龙江路，再跨越老京杭运河与沪宁铁路，至龙城大道后“兵分两路”，一路北接沪宁高速公路薛家互通，一路向东过长江路，在通江路前接通地面道路。
高架道路一期全线为双向六车道，宽25米，设计时速80公里；地面道路为双向六车道，红线宽度55—80米，设计时速40公里。全线设计3处枢纽型立交，分别为城北干道立交、中吴大道立交、长虹路立交，城北干道立交和长虹路立交已经建成。全线设置高架出入口（匝道）20对，由北向南分别服务于汉江西路、通江路、长江路、飞龙路、常新路、棕榈路、中吴大道、新312国道、长虹西路、湖滨路、淹城路、武宜路等，（下转A5版）
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