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全力塑造关口形象
一、二线关口作为进出深圳的“城门”，是深圳的脸面。把城门建设好，成为展示深圳特区城市风貌的第一道风景，一直是我市环境整治的重中之重。
继前年对一线关口实施以交通为主的整治后，去年，市政府开始着手对二线关口和广深铁路深圳段沿线环境实行综合整治。市城管局起草了初步方案，并广泛征求各区政府和市口岸办等相关部门、单位的意见。这年9月4日，市领导主持会议，对市城管局提交的方案草案进行研究，提出修改意见。市城管局进行了认真修改和完善，9月22日即以市政府办公厅的名义印发实施。工作方案的突出特点是任务明确，分工明确，责任明确，成为各区、各部门开展相关整治工作的指导性文件。
根据方案，对二线关口整治主要实施“穿衣戴帽”改造，整治户外广告。如对附着在建筑物上的广告、招牌进行清理，重新规范设置；对建筑立面进行清洗、粉刷或翻新、改造；对斜拉乱设的架空管线进行整治和规范；广泛种植市花■杜鹃，大力提高关口的绿化水平。方案还确定：今年春节前，完成对南头、同乐、白芒、梅林、布吉、沙湾、■仔角检查站的环境综合整治任务；今年3月底前，完成对广深铁路深圳段沿线的环境综合整治任务，完成对广深高速公路同乐检查站至机场段、松白公路白芒检查站至机荷高速公路入口段、梅观高速公路梅林检查站至清湖立交段、丹沙路沙湾检查站至丹竹头立交段沿线的环境综合整治任务。
为了确保各项整治措施得到落实，我市成立深圳市二线关口和广深铁路深圳段沿线环境综合整治工作领导小组，负责此项工作的领导、指挥和协调。同时，强化考核监督，整治工作结束后，按照“责任风暴”和“治庸计划”的要求，对各区、各有关部门任务完成情况进行检查考核，通报考核结果。
此外，市政府还要求整治工作结束后，各区政府及各有关单位要切实负起管理职责，落实长效管理的各项措施。
积极协调稳步推进
根据整治计划，市城管部门作为整治牵头单位之一，不仅负责草拟了相关整治工作方案，而且充分发挥指导、监督、协调、检查的作用，多次召集相关部门进行协调，要求各责任单位抓紧实施，确保按时完工，一次性全面验收；要坚持高标准，杜绝豆腐渣工程；要积极配合，顾全大局，必须坚持所有建、构筑物顶部的户外广告必须无条件拆除，关口前后广场中央的户外广告必须无条件拆除，关口周围重叠的户外广告要坚决拆除。同时，明确整治时限：11月底前，由业主单位或广告经营企业自拆；逾期未自拆的，由关口所在的辖区街道执法队依法强制拆除；对跨区域、存在管辖权争议的，由市城管监察支队依法配合拆除。
此次二线关口环境综合整治的主要内容是户外广告整治和“穿衣戴帽”改造。前者以城管部门为主负责协调，期间召开两次协调会，所涉及的市口岸服务中心、特检站、报业集团旗舰广告公司等单位服从大局，主动拆除或由执法部门拆除户外广告110多块，为第二步“穿衣戴帽”改造扫清了障碍；后者以市口岸办为主协调，各区负责实施，各检查站管理处和边防武警检查站对工程建设给予了积极协助，主动腾出场地，放置施工器械，安置工人宿舍和办公用房，确保了改造工程的顺利完成。
随着整治的推进，市城管局、口岸办作为两项整治的牵头单位，抽调人员组成督办组，对各责任单位的整治工作进行督导，要求各责任单位要高标准、高质量完成整治任务，要把好方案设计和施工质量两道关，既要考虑进度要求，又要加强质量管理，防止偷工减料，降低工作标准。同时，要求责任单位要抓住重点，着重抓好四个方面的工作：一是拆除乱搭建。凡是在口岸、铁路可视范围内的铁皮房、石棉房、窝棚、菜棚等乱搭建都必须拆除。二是整治户外广告。口岸区域的户外广告必须按照全市统一要求进行整治，楼顶广告、口岸广场中央的广告和重叠的广告必须拆除。三是整治规范架空管线。口岸区域和铁路沿线要按照环境综合整治标兵村的标准，对不规范的架空管线进行清理整治。四是实施“穿衣戴帽”改造。口岸区域的建筑物要根据实际情况实施“穿衣戴帽”改造，改造方案应结合实际制定，不搞“一刀切”。
昨天，50名武警官兵亲身体验深圳二线关口的容貌比以前大有改观，地面整洁，广告招牌统一规范，秩序井然有序。
从去年9月份开始，我市坚持以“科学、严格、精细、长效”方针为指导，以新加坡等世界先进城市的环境为标杆，从净化、绿化、美化等多个方面入手，对7个检查站和广深铁路深圳段沿线实施环境综合整治。整治开展以来，市城管部门积极和口岸等单位相互协作，攻坚克难，按整治计划有步骤不折不扣完成了各项整治任务，广告招牌大幅减少，主体建筑焕然一新，车行通道整洁有序，园林绿化整体升级，灯光夜景璀璨亮丽，二线关口彻底告别了过去乱、旧、残的落后面貌，成为市民游客进入特区的第一道景观亮点，深圳现代化的城市风貌进一步显现。
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