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记者 严静 制图 高薇
本报讯2009年，杭州交通重点建设项目是：五路一绕一桥一河一闸。
五路：钱江通道及接线高速公路、萧山机场高速公路、杭长高速公路及延伸段、申嘉湖杭高速杭州段、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段等五条高速公路；
一绕：杭州都市经济圈高速公路（杭州二绕）；
一桥：之江大桥；
一河：京杭运河二通道；
一闸：富春江船闸扩建改造。
其中，钱江通道及接线起于沪杭高速桐乡市境内，南北走向，在海宁盐官西2.5公里处，以江底隧道穿越钱塘江，止于杭甬高速绍兴县境内。全长43.6公里，双向六车道，建设工期4年。
萧山机场高速公路，双向双层六车道，全长18.9公里，预计明年5月开工，建设工期3年左右。
杭长高速公路及延伸段，起点为杭州绕城北段，至长兴与申苏浙皖高速相连，建设工期3年左右。
申嘉湖杭高速杭州段，穿越余杭区塘栖、崇贤两镇，双向四车道高架，预计明年年底通车。
杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段，全长25公里，双向四车道，建设工期4年左右。
杭州都市经济圈高速公路（杭州二绕），目前正作方案完善。
之江大桥，起点连接杭新景高速公路杭州南收费站，向东跨越钱塘江，终点接规划中的彩虹大道，全长约5.6公里，双向六车道。建设工期3年左右。
之江大桥、钱江通道、运河二通道，都争取今年年底开工建设。
昨天，浙江省委常委、杭州市委书记王国平调研了杭州重点交通工程。
调研结束，他说了两个自豪，“面对国际金融危机，杭州能以交通重点工程为载体，拉动投资，构筑框架，应对危机，跨越发展，我感到深深自豪；
“广大工程建设人员及干部在建设过程中体现出来的梦想、激情、责任感、执行力，是杭州应对危机的杀手锏，也是杭州先人一步的关键，我也为此感到自豪。”
2008年杭州重点交通工程项目和进度，昨天也作了梳理——
江东大桥（钱江九桥）：全长4.33公里，双向八车道，主体结构已经完工，计划12月26日通车。
沿江大道：西起之江东路，沿钱塘江大堤内侧，过运河，经钱江新城，与下沙一号路相接，全长12.3公里，目前车站南路至下沙一号路段已全线开工。
庆春路过江隧道：北接钱江新城庆春东路，南接萧山钱江世纪城，全长5352米，目前进展顺利，预计2010年底前通车。
九堡大桥及南北接线工程：南起机场快速路，北接德胜路，全长10.7公里。目前已完成初步设计，争取年底开工，计划建设工期3年。
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