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编者按
多年来为改善我市交通出行环境，市区有关部门不断加大投入，新建或改造升级各级城市道路。路面更宽了，塞车状况缓解了，道路新建或改造升级带来的美好前景让人憧憬。然而近段时间来，不断有市民向本报“直通车”反映说，个别道路建设工程迟迟没有动工，要么就是开工后多年无法通车。交通出行顺利方便与否关系到广大市民的切身利益，“直通车”栏目从即日起推出有关系列报道，关注市政设施建设的进度情况，敬请垂注。
本报记者 甘 霖
“这里难道真的是被遗忘的角落么？”指着坑坑洼洼、高低不平的大浪南路，王小姐这样问“直通车”记者，她说自己经常往返龙华和大浪，每次经过大浪南路都是一肚子怨气。
大浪南路位于宝安区大浪街道办事处和龙华街道办事处辖区，全长约3．5公里，双向4车道。近一段时间以来，包括王小姐在内的多位市民向本报反映，大浪南路这一连接宝安区大浪和龙华两个街道办事处的重要城市干道路况极差，交通秩序混乱，给周边居民出行带来诸多不便。
投诉反映问题的市民认为大浪南路是”被遗忘的角落”，是因为大浪南路和周边华宁路、华兴路等其他城市干道的整体环境存在巨大反差，虽然周边市民就相关问题多次投诉，但大浪南路始终得不到根本治理。
为什么大浪南路成了百姓心目中的大浪“难”路？为什么车流量剧增的城市重要道路多年得不到治理？日前，“直通车”记者带着这些疑问来到了大浪南路，进行采访调查。
道路硬件设施建设先天不足：“老天一下雨，大浪南路成水沟”
群众心目中“被遗忘”的大浪南路并非处于不起眼的角落位置：作为连接龙华和大浪两个街道办事处的城区主干道，大浪南路由村道发展而来，大浪街道办事处以及诸多商场、商铺都位于大浪南路两侧，因此沿线车流量和人流量都很大，下午5时以后随着附近工厂下班更显得拥挤。
路面高低不平，缺乏管理和修缮是目前大浪南路存在的主要问题，从大浪街道办到龙华街道三联社区约2公里路段尤其严重。其中大浪南路万盛百货部分路段被围档拦起施工，另外道路中间有一段管道被刨开形成一段大坑，周围碎石随意堆满，没有设置任何警示防护标示。在英泰工业区正门口一段路面明显高出其他路段路面一截，该段路面全部是石子铺成，车辆经过都是一阵阵颠簸。
没有红绿灯，没有交通标线和标识，也分不清楚到底哪里是机动车道哪里是人行道，大浪南路实在比较“乱”，很难让人相信这是一条重要的城区干道。由于路面破损严重，沿线施工管理不规范等原因，大浪南路路面随处可见黄土沙石裸露，因此造成扬尘严重，在万盛百货、英泰工业区等路段，很多行人捂着嘴快速急行。
大浪南路一家“老围酒楼”门口一摊积水分外刺眼。“老天一下雨，这里就成了一条水沟了！”调查采访中大浪南路周边居民反映说，大浪南路没有排水设施，台风季节雨势稍大路面就积水严重，以致小车经过往往会被水浸死火而无法通行。
人车混行交通秩序混乱：为让孩子过马路老师拉绳“自制”安全通道
大浪南路之所以成为了群众心目中的大浪“难”路，道路硬件设施先天不足显然不是问题的全部。“直通车”记者在调查中发现，大浪南路目前还存在道路交通秩序混乱、沿线乱摆卖严重以及施工管理不善等诸多问题。
道路交通秩序混乱最集中体现为各种车辆以及人流混行。由于沿线有大量工业区，因此大量货柜车经大浪南路进出。记者在大浪南路上看到，大型货柜车、泥头车、人货车、各种小车甚至还有拖拉机，在只有4车道的大浪南路上排得密密麻麻。在车与车之间原本就已经非常拥挤的空间里，还不时有行人和摩托车横行、穿插，十分危险。
下午4时许，大浪南路益家百货路段一所小学放学，上百名学生在路边排队等候过马路。由于没有红绿灯和人行横道，孩子们的老师不得不在大浪南路中间拉起两根挂有小旗的绳子，拦住过往车辆，给孩子们过马路形成一条通道。看着近百名孩子飞奔跑到马路对面后，一位老师摇着头对记者说：“这也是没有办法的办法。”
多位市民向“直通车”投诉时都反映说，频繁修路、路口多、司机抢线、人车混行等，造成大浪南路成了经常塞车的路段。记者采访的当天下午4时至6时近2个小时的时间里，在大浪南路这条群众反映强烈、经常塞车的“肠梗阻”路段沿线，没有看到交警、交通协管员在各路口指挥管理交通。
多年投诉大浪南路得不到彻底整治：大浪南路之“难”何日是尽头？
对于在周边区域生活的居民来说，大浪南路之“难”，还难在虽然多方投诉，各级人大代表多次反映，相关媒体多次曝光，但大浪南路还是得不到彻底整治。
在宝安区政府网站上，“直通车”记者发现，在今年2月宝安区召开的人大会上，人大代表潘芸就提交了“关于尽快落实大浪南路道路城市化改造工程的建议”。根据这份建议案，大浪南路是由村道逐步发展起来的，线形差，行车路面不够宽。由于该路设计标准低，路基质量较差，路面建设标准偏低，目前路面已破损严重。人大代表在议案中指出：“针对大浪南路的重要性和路面损毁严重的现状，大浪街道已向上级有关部门申请对其进行城市化改造，但进展缓慢。”
今年9月22日，大浪街道办事处对于有关大浪南路行路难的问题，在“网络直通车”上做出答复表示：“经城建科技术人员到现场勘察，由于大浪南路车辆行驶负荷较大，日久失修，所以路况较差经调查核实，该路段的产权单位属于深圳市公路局直属分局，大浪南路问题已多次向上级部门反映并要求解决。”
大浪街道办行政服务中心相关负责人此前在接受媒体采访时表示，街道办成立后才开始着手大浪南路的改造工作，街道市政中心已垫支资金委托施工单位将辖区内大浪南路进行修整，但目前只能对路面修修补补，不能进行全面改造。
“直通车”记者了解到，宝安区已经把大浪南路列为重大项目着手进行改造，今年5月，市规划局已经通过由宝安区重大项目前期工作办公室提交的大浪南路改造工程市政方案。既然前期工作已经启动，那么大浪南路改造工程何时可以动工？大浪街道办行政服务中心的这位负责人估计说，还要1年左右。
当“直通车”记者把相关信息转告几位投诉市民时，他们直言自己怀疑到底1年后能否真正动工。“不知道还要等几个5年！”一位市民十分无奈。对此，“直通车”记者也充满疑惑：直接关系到群众切身利益的民生大事，到底卡在哪里？到底还要让群众“难”多久？
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