信息时报讯 （记者 李慧燕 实习生 朱宏 通讯员 李庆林 刘媛媛） 记者昨日从广州市公路局获悉，黄埔大桥（又称广州东二环高速公路）日前通过了由省内公路桥梁专家和工程设计、监理代表组成的交工验收委员会的交工验收。这座大桥也将于本月内开通，通车后从黄埔区到番禺区 车程仅需10分钟。
据广州市公路局相关负责人介绍，黄埔大桥建成通车后，将有效完善广州地区公路网的布局和规划 ，京珠（北京至珠海）高速公路实现真正意义上的全线贯通，避免途经车流绕行广州市区，实现国道大动脉的高效运营。
此外，黄埔大桥通车后，从黄埔区到番禺区，车程仅10分钟，有效缓解东南部交通压力，为东进、南拓战略提供良好的公路基础设施。与北二环、西二环、广深等高速公路、快速干线和国省道公路连接成网，使珠三角各地区快速连通新机场、新火车站、南沙港。
相关负责人介绍，黄埔大桥的建成，创造了多项“第一”。北汊桥为国内跨径最大的独塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨383米。大桥可满足6万吨级海轮和30万吨油轮通航。被誉为桥梁技术“博物馆”和建设“大学堂”。黄埔大桥上的龙头山隧道，被誉为“神舟第一隧”，是国内第一座双洞分离式八车道特大断面高速公路长隧道，长约1000米。
另外，黄埔大桥南、北引桥采用世界最大跨MSS62.5米移动模架施工，创造了国内吊装、空中拼装高度和重量的新记录。此外还首次成功将移动模架施工技术用于斜交箱梁施工和采用整体换幅施工方法。
TAG: 信息时报
