红网11月22日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚）大约到明年下半年，经长沙西出城口学士联络线进出长沙市区的车辆就不需再减速了。昨日，学士联络线整体改造工程全面启动。大河西先导区项目建设部相关负责人透露，目前仅18米宽、双向4车道的二级公路，将整体改造成满足双向6车道通行能力的城市快速通道。
2003年建成通车的学士联络线，西起长潭高速公路西线学士收费站，东至长沙市二环线罗家嘴立交桥西桥头，全长3.5公里，路幅宽18米，双向4车道。该联络线位于长沙市大河西先导区内，是连接长沙市二环线与国道绕城高速、长沙市区与长潭西线高速的重要出城要道。随着二三环线相继竣工通车，城市向西拓展步伐加快，各类机动车辆成倍增长，学士联络线仅几年时间就赶不上发展要求了。长沙市相关专家介绍，待学士路两厢含浦科技园得到全面开发后，人流、车流将比现在大得多。考虑到学士联络线目前的现状及周边发展状况，该道路有必要改造为城市道路。
“此次计划将学士联络线拓改成满足双向6车道通行能力的城市快速通道。”相关设计师介绍，含浦大道为规划中的城市主干道，学士联络线上跨含浦大道。此次将在含浦大道交叉口设置5跨150米连续梁桥，在罗家嘴立交桥西桥头利用现有4孔28.5米宽地道，这样既可确保学士路主线的畅通，又能满足道路互通的要求。
长潭西线高速路竣工通车后，学士联络线联络长沙市区的作用越来越明显。打通西长沙出城口交通瓶颈，对西长沙含浦片区的迅速崛起至关重要。长沙市相关专家透露，学士联络线拓改对于改善河西地区城市道路交通和居民出入条件，构建大河西先导区道路交通网络主骨架等具有非常积极的作用。
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