我省高速路网规划图。 制图 帅为 杨传忠
□记者杨传忠
本报济南11月21日讯 记者从21日下午召开的“全省加快交通建设”电视会议上得知，至2012年的4年时间里，我省交通系统将投资1673亿元再掀交通基础设施建设高潮。其中4年计划投资826亿元，新开工高速公路项目21个，全长1751公里，全面完善“五纵四横一环八连”的高速公路网。
新建高速路重点解决省际“断头路”
参加会议的王军民副省长透露，全省今后4年在交通建设方面将实施“三大工程”（即大路网、大港口、大物流），总投资1673亿元。
在高速公路建设上，今后四年计划投资826亿元，新开工高速公路项目21个，全长1751公里，重点解决与河南、河北、江苏等周边省份的“断头路”问题，形成省际大通道，全面完善我省“五纵四横一环八连”的高速公路网。
其中，2008年年底前，要确保新开工滨德高速、枣临高速、烟台西港区疏港高速3个项目，可能的话争取4个。明年一季度要新开工5个项目。明年下半年再开工3个项目。明年完成高速公路建设投资137亿元。枣庄至临沂、滨州至德州、青州至临沭、高唐至临清、荣成至文登、东平至济宁至徐州，以及4条疏港路等15个项目，都要确保按时开工建设。
468亿改建干线和农村公路
除高速公路外，今后4年我省计划投资468亿元改造和新建国省道干线和农村公路。国省道干线上计划投资286亿元，完成5330公里国省道干线老油路及65座危桥改造任务。重点对超期服役老油路、省际边界公路、交通量大的跨区域公路等瓶颈路段进行改造。其中，明年计划投资76亿元，完成1410公里国省道干线老油路及65座危桥改造任务。
农村公路建设方面，今后四年计划投资182亿元，改造农村公路3.5万公里。重点是加快湖区、库区、偏远山区等乡村通油路建设力度。明年计划投资58亿元，改造农村公路1.1万公里。
海港和内河双管齐下
今后4年沿海港口及内河航运建设计划投资304亿元，新增港口综合通过能力9500万吨，全力构建东北亚国际航运中心，打造内河黄金水道。其中，2009年投资74亿元，新开工项目11个，主要包括日照港30万吨级油码头、5万吨和7万吨通用码头，日照港南作业区防波堤，烟台港西港区5万吨级油码头，滨州港万吨级航道和防波堤，威海和日照国际航运服务中心建设工程。
建设结合“南水北调”工程，京杭大运河北延工程也将于明年上半年动工开建，拟投资25亿元新建改建99公里航道，新建设长沟、邓楼、八里湾等船闸，加快推进菏泽、泰安纳入运河经济带。东平湖至济宁段船闸及湖区航道，微山一线船闸改造等项目也将同步展开。
大物流项目建设提速
今后4年计划投资75亿元，进一步加快济南、淄博、烟台等12个国家公路运输枢纽建设，推进大物流项目建设。重点建设烟台北明、临沂立晨、济南郭店等34个综合性物流园区，以及济南机场汽车站、淄博公铁联运站、泰安京沪高铁站等33个综合性客运枢纽站，同步建设36个区域中心和重要县级客货运站场。
明年计划投资20亿元，建设济南市邢村物流中心、淄博公铁联运站等15个主枢纽及重要县级客货运站场，完成470个农村客运站建设任务。加快公路、铁路、水路、航空、管道等运输方式之间的有效对接，加速实现距离客运零换乘、货运无缝衔接，完善综合运输体系。
记者 杨传忠
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