【本报讯】（记者 潘未末通讯员 许觉辉）大运会各项筹备工作进入全面实施阶段，市交通局昨日表示，以举办大运会为契机，交通部门将通过加快“一横八纵”干线路网建设、增设公交服务快线、建设智能交通综合信息系统等手段，构筑一个国际化、信息化、人性化的新型综合交通体系，全面提升我市综合交通品质和水平。
国内首条双向十车道高速路大运会前完工
市交通局介绍，目前，我市正集中建设特区外路网，正在施工的道路319公里，其中高、快速路90公里，国省道改造和城市主干道215公里，次干道14公里。南坪二期、西部疏港路、沿江高速、水官高速扩建等高快速路以及205国道改造、107国道改造三期、横坪公路、坂雪岗大道、平安大道、松白公路改造等国省干道正在抓紧施工，外环高速、东部过境高速公路及连接线、清平二期、坂雪大道、五和大道、布龙路改造等一批干线道路正在抓紧开展前期工作，明年将陆续开工。2011年前，我市将完成“一横八纵”干线路网近期建设计划，基本形成高快速路和国省干道网的主骨架。
根据路网规划，大运会期间市区前往主场馆的通道主要有三条：南坪、清平－水官高速－大运主场馆，梅观－机荷高速－205国道－大运主场馆，北环－泥岗－布吉联检站－205国道－大运主场馆。其中205国道和水官高速是进入大运主场馆的主动脉。正在改建的205国道深圳段起于洪湖立交，经罗湖区东晓，止于深圳与惠州交界处，全长约38公里，双向8车道，计划于2009年12月竣工；水官高速扩建工程起于布龙收费站，止于龙岗收费站，扩建完成后将成为我国第一条双向十车道高速公路，其良好的服务和宜人景观将对深圳城市形象产生积极的影响。
规划三条公交快线提供专门服务
大运会期间庞大的交通需求对我市公共交通的基础设施、公共交通体系和信息化水平都将是一个严峻的考验。为此，市交通局在完善“三个层次、三级线网、三种颜色”公交网络基础上，制订了以“民生公交”为核心的大运会交通组织保障方案。
据介绍，目前我市已首批规划“三级线网”公交线路99条，其中快线17条，支线82条，运营总里程1145公里。规划线路中为大运会赛区服务的快线有3条（具体情况见附表）。
此外，作为“大运快车道”的地铁3号线也计划于2011年6月建成通车，作为连接市中心和赛事主场馆的主干线，担负起观众及部分运动员的输送任务。
智能交通应用更为广泛
针对大运会综合交通应急专业性强、协调性高、多方式、一体化的特点，市交通局正在有序推进集智能交通信息中心、监控中心、指挥调度中心和辅助决策支持中心等于一体智能交通信息系统，构建统一指挥、反应快速的交通运输应急指挥中心，为大运会的运行提供优质高效的交通信息服务。
其中，交通系统网络电子信息平台以建立全市统一的公交查询系统为核心，通过网站、手机、ＧＰＳ导航仪、移动媒体、查询终端等，为乘客提供方便、及时、详尽和具有指导性的公交出行信息。综合交通运营监管中心将把三家公交企业、全市出租车电召平台、机场、高快速路、枢纽场站等各专业领域的运营监控中心集中整合，全面提升交通行业的运营监管能力。交通运输应急指挥中心，则将整合公交、地铁、长途客运、高快速路、空港、海港、机场、铁路等专业领域的应急视频资源，构筑全市综合交通运输系统的应急指挥机构及综合技术平台，满足未来交通联动应急的要求，做好大运会的交通应急保障工作。
大运会公交服务快线
线路 线路 途经道路 途经站点 功 能
编号 首末站
Ｅ5
龙岗汽车总站－科学馆站龙平西路、龙城中路、龙翔大道、水官高速、清平高速、泥岗路、上步路 龙岗汽车总站、尚景欣园、万佳、紫薇阁步行街、体育馆东、计生中心、市总工会、科学馆 建立龙岗中心城与华强北之间的快速联系，缓解地铁施工期间龙岗往特区出行难问题，同时借助地铁换乘建立与罗湖之间的快速联系
Ｅ6
龙东汽车站－福田交通枢纽 深汕公路、深惠公路、龙城中路、龙翔大道、水官高速、南坪快速路、福龙路、香蜜湖路、滨海大道 龙东汽车站、龙岗阁、万佳、紫薇阁步行街、天安数码城、下沙、福田交通枢纽建立龙岗中心城与特区车公庙、福田交通枢纽之间的快速联系，缓解地铁施工期间龙岗往特区出行难问题，同时借助地铁换乘建立与南山之间的快速联系
Ｅ7
龙岗中心－宝安中心深汕公路、深惠公路、龙城中路、水官高速、南坪快速、留仙大道、同乐路、创业路、新湖路宝安体育馆、宝安区政府、上合市场、金威啤酒厂、新围村、紫薇步行街、万佳、龙岗区政府、龙岗阁、龙东汽车站建立龙岗中心城与宝安中心城及南山西丽片区的快速联系
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