沪杭高速（莘松段）年底前有望拓宽
我省开往上海的车需要绕行
□通讯员 林世杰 翁津津
本报记者 胡丹
作为2010年上海世博会的重要配套基础设施项目——上海沪杭高速公路（莘松段）拓宽改建工程有望于今年年底前开工。虽然这个项目所有的施工路段都位于上海境内，但由于改建过程中将对该路段实行交通管制并有强制分流措施，需请司机们特别注意。
高速上要造高架
上海沪杭高速公路（莘松段）的日通行数早已达到该路段5万辆/日的满负荷设计标准，改建拓宽将部分缓解莘松公路及莘庄地区的交通压力。
拓宽改建工程东起莘庄立交西至松江立交，基本遵循现有道路走向。线路总长18.07公里，项目总投资约22亿元，计划总工期15个月，其中高速公路建设工期为12个月。
高速公路的拓宽改建共分两步：一期工程有望在年底前动工，明年4月底前结束。二期工程的施工时间安排为明年5月至明年年底。整个改建工程将主要对沪杭高速公路主线进行扩容改造，通过新建高架桥、主线收费广场西移、增设莘庄立交地道等工程性措施，提升该路段的通行能力。
据有关部门透露，拓宽后的沪杭高速公路（以下简称A8）原莘庄收费站将西移至嘉金高速公路（以下简称A5）东侧（春申塘桥至砖新河桥之间）。新建收费站以西路段为高速公路段，设双向8车道；新建收费站以东至莘庄立交为入城段，规模为双向6车道，采用高架道路形式；该路段原沪杭高速公路主线道路改为地面辅道，设双向4车道。
施工期间将进行强制分流
沪杭高速公路拓宽改造最大的难点在于交通组织。上海的交警部门将从施工开始实施各种交通管制措施。对我省通过沪杭甬高速公路前往上海方向的车辆影响最大的主要有以下两个方面：
首先，A8入城方向（杭州向上海方向），在施工期间主线道路将封闭，禁止车辆通行。出城方向（上海往杭州方向）施工期间维持两车道通行，取消紧急停车道，全线限速60公里/小时。
其次，施工期间，A8入城方向在上海郊区环线高速公路（以下简称A30）以内禁止货车通行，A30的大港立交是货运车辆最后的分流点。另外，A5的新桥立交至A8莘庄方向匝道的关闭，则意味着A8入城方向A5新桥立交成为客车的最后分流点。
由于上述措施将维持至2009年底，因此，主管部门特地为浙江从杭甬高速进入上海的车辆安排了五条绕行路线：
1.去上海浦东机场或者上海市城区，建议从杭州绕城直接改走杭浦高速，由杭浦高速转莘奉金高速公路（以下简称A4）或浦星公路可进入上海中心城区。
2.从湖州、嘉兴等地出发去上海中心城区，建议在嘉兴枢纽处选择乍嘉苏高速，转入沪苏浙皖高速或沪宁高速，再到由沪青平高速公路（以下简称A9）或沪宁高速公路（以下简称A11），直接进入上海中心城区。
3.如果习惯走沪杭甬高速，那么可以在枫泾处转入亭枫高速公路（A7），到A30后，再由A4或浦星公路进入上海中心城区。
4.由大港立交即货车强制分流处进入A30转入A9后，进入上海城区。
5.客车行驶到新桥立交强制分流处转A5，进入A9或A11后进入上海城区。
特别提醒，施工期间，越靠近上海方向，路面交通会越堵，因此如果司机不想当“堵神”，最好尽早选择合适的通道分流。
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