山西新闻网12月28日讯（记者 郭亚婷）今天上午，新建太原南铁路客运站工程开工动员大会在太原举行。
新建太原南铁路客运站是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，也是山西省第一座高标准、现代化的大型客运车站。按照建设方案，新太原南站占地面积约42.7公顷，站房主体结构为地上两层、地下一层，建筑总面积达15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米，车场规模为8台16线，设计年发送旅客量可达3000万人以上。工程投资估算总额27.13亿元，由铁道部和山西省共同出资建设。建设工期1年半。
太原南站的建设将着重突出“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的“五性”原则，建筑风格充分体现“唐风晋韵”和太原作为一个历史文化名城的独特气质，站房支撑屋顶的结构单元吸取唐朝宫殿斗拱及飞檐的形象特征，站房外墙上的仿清砖石材幕墙则展示了山西传统民居的建筑细节。车站建成后，将成为太原市的标志性建筑之一和靓丽的城市“名片”。
太原南站位于太原市东南部的小店区，东临过境高速公路，西衔武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处高新区、经济区以及武宿物流区三大园区的交叉辐射核心区域，地理位置优势十分突出。车站建成后，将主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和新建太中银铁路以及即将开工建设的太原西南环线、大同—太原—西安客运专线旅客列车的始发终到及停站通过作业，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。建设太原南站，可以进一步促进太原的城市建设，增强城市的辐射能力，促进人流、物流、资金流、信息流快速流动，提升铁路沿线的工业化、城镇化水平，加快推动山西转型发展、安全发展、和谐发展的步伐，为山西经济社会又好又快发展提供可靠的运输保障。
随着石太客运专线、太中银铁路陆续通车运营，太原市将成为沟通西部地区和环渤海经济区的重要枢纽。建设太原南站对加快建设发达完善的山西铁路网，并与其他客运专线紧密相连，形成辐射范围更广、现代化程度更高、服务人口更多的国家快速客运网也具有十分重要的意义。
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