中广网成都1月1日消息（记者刘涛 四川台记者陈涌 徐伟） 2008年12月31日，享有“万里长江第一港”美誉的四川宜宾港志城作业区一期工程破土动工，这也是金沙江、岷江在“万里长江第一城”四川宜宾市会合成长江后，按沿江而下顺序排列的第一个港口。当天，四川省在泸州、广元、南充等地同时开工建设成绵复线、广南、广甘、纳黔、泸渝5条高速公路以及泸州港多用途码头二期续建工程及进港铁路2个港口项目。项目开工所在地成千上万的群众到场祝贺，放鞭炮、舞草龙，以这种方式迎接2009年新年的到来。
四川省交通厅副厅长张晓燕介绍，上述开工的“五路两港”项目总投资470亿元，高速公路建设总规模552公里，充分体现了四川省加快交通步伐、扩大内需、促进发展的决心和勇气。这批项目在2012年全部建成投产后，四川省将新增3条进出川高速公路通道、特别是打开西北和东南方向的快速通道，新增集装箱码头年吞吐能力100万标箱，这对于完善四川高速公路和内河集疏运网络，加快构建中国西部综合交通枢纽，将发挥重要的作用。
四川宜宾港志城作业区一期工程位于宜宾市金沙江、岷江、长江接合部水域下游约14公里的长江北岸，建设规模为4 个1000吨级多用途泊位，1 个1000吨级滚装泊位及一个工作船泊位，设计年通过能力为件杂 190万吨、集装箱21.5万标箱，滚装汽车10万辆，总投资估算约13亿元，工期为1至2年。
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