本报讯（记者 刘文藻）昨日，记者从绵阳市交通局了解到，绵阳方面规划修建绵阳至九寨高速公路，目前“绵（阳）九（寨沟）高速公路”预可行性方案已经进行了预评审，这标志着“绵九”高速进入关键的前期筹备阶段。据悉，规划中的绵九高速公路全长270公里，造价230亿元，双向四车道，设计时速80公里，建成后，绵阳至九寨公路行程将缩短至3.5小时。
据相关负责人介绍，修建绵九高速公路，对恢复发展沿线旅游产业，形成和拓展旅游交通网络具有重大意义。这条路建成后，将是地震灾区人民的生命线，将有效提高地震灾区交通保障能力和抗灾能力。同时可以实现沿线资源整合开发和各市县经济均衡发展，满足通道内交通增长需要。据悉，负责预可行性报告编制的华杰工程咨询有限公司表示，将在3月底前提交完善的项目预可行性方案报告，力争在5月底前通过省交通厅审批。
规划方案
线路走向：绵阳至九寨沟高速公路预可行性方案线路起于绵广高速公路，经江油市、平武县、白马镇，止于九寨沟县，路线全长270公里；另设计黄龙支线，黄龙支线起于白马镇，路线全长38公里。
车道规划：绵九高速设计标准为双向四车道高速公路，设计速度为80公里每小时，路基宽度为24.5米。
工程造价：按照8500万元每公里造价匡算，全线总造价230亿元，其中绵阳段186公里，造价158亿元，阿坝段84公里，造价72亿元；支线38公里，总造价32亿元，绵阳段与阿坝段各16亿元。项目投资采用BOT方式。
建设期限：项目建设期为4-5年。建成后，绵阳至九寨将缩短为3.5小时。
