仇和：收费站宜外移不宜取消
省交通运输厅与昆明市人民政府昨日举行2009年交通工作联席（扩大）会议，对昆明市交通基础设施建设工作进行协调部署。根据规划，昆明市未来3年内将新建城市道路总长808千米，改造地区性出入口5个，并最终形成“四环十七射八连通”的多层次高效衔接的城市骨干架路网。省公路开发投资公司负责人透露，对严家山收费站外迁至乌龙立交附近的方案正在论证中。
促交通建设昆明启动最严问责
昆明市市长张祖林在会上表示，昆明将启动最严厉的问责机制，在对交通运输发展方面的监督决不疲软。
昆明市规划局相关负责人表示，西南绕城高速公路预计明年年底完工通车；石锁高速公路施工单位已经确定，并将于本月底进场，预计明年建成通车；昆武高速计划9月底进场施工，西北绕城项目初步设计已经开展；昆明绕城高速公路、昆明至嵩明高速公路东南段可行性研究报告已报国家审批；金马铺至澄江高速公路项目可研报告已经通过了评审。
张祖林要求，各个县市区一定要按昆明市委、市政府的要求，无条件、无阻力、无障碍地配合昆明市交通基础设施建设，绝对不能打折扣。
昆明市恳请取消主城规划内收费站
昆明市交通局负责人表示，昆明市将在年内开工建设绕城内环线中的南连接线高速公路，国庆前实现二环通车，形成全程无红绿灯快速通道，明年上半年实现三环贯通。主城5大客运站搬迁工作方面，预计在年内完成建设与搬迁工作。昆明市交通局恳请云南交通运输厅加快协调，尽快启动相关建设项目，并将轿子雪山旅游专线公路工程纳入政府还贷二级公路建设；将嵩明至昆明高速公路止点延伸至昆玉高速公路金马铺立交桥。此外，昆明市还恳请云南省交通厅与昆明市共同研究取消在主城规划区内的收费站，改变收费方式，在昆明市龙东格、九石阿公路取消收费，涉及的债务、人员分流等问题上给予更多资金和政策支持。
严家山收费站考虑外移10多公里
省路投公司董事长郝蜀东认为，把昆明市主城区内的几个收费站取消很难实现，如果取消了收费站，那就很难在规定的时间内还贷。目前昆玉高速公路由红塔集团经营，并不是由省公路投资公司来管辖。昆明东、昆明西两个收费站取消收费不太现实。至于昆禄公路的收费站，将在撤销政府还贷性二级收费公路收费站后取消。他表示，目前正在考虑将严家山收费站外移10多公里，外迁至接近东绕城乌龙立交出口附近的位置，但目前还不能确定是否能够获准。
TAG: 生活新报
