■记者 隋胜伟/报道
本报讯昨日上午，省委常委、长春市委书记高广滨视察了西客站、地铁1号线、轻轨三期、四环路以及火车站综合交通换乘中心等重大基础性项目进展情况。
地铁1号线工程
明年要有实质性进展
在轻轨三期及地铁1号线项目现场，高广滨说，对长春来讲，地铁的建设是一项开创性的事业，是长春未来城市建设的一号工程，更是长春城市建设的“天字号”工程，有关部门一定要积极做好相关工作，力争明年有实质性的进展。
据工作人员介绍，地铁1号线一期线路总长19.9公里。线路北起北环城路，沿北人民大街向南，经长春火车站、人民广场、解放大路、自由大路、卫星广场、市政府、规划的南部新城，向南到达线路终点南绕城高速公路。全线为地下线路，设车站18座，全部为地下车站，其中换乘站5座。
工程预计2010年开工建设，2014年通车，计划工期4年，工程前期工作筹划时间为1-2年。据介绍，地铁1号线建设工程远期规划起讫点，由长春市西北方向的兰家组团经人民大街南下到永春组团，线路全长37.8公里。
102国道跨伊通河
大桥工程10月完工
102国道跨伊通河大桥目前正在积极施工，是四环路上的重要节点。据项目负责人介绍，这种主拱提拉式钢管拱桥，目前国内还没有。该桥全长620米，预计“五一”灌注主跨梁的混凝土，计划10月份完工。
综合交通换乘中心
站前将建玻璃标志物
长春站综合交通换乘中心项目总投资为18.8亿元，计划于2009年5月开工，2012年7月完工。建设内容主要包括4部分：北广场、南广场、北站房东侧南北连接通道（长度295米，面积约4800平方米）、配套服务中心（建筑面积约10.5万平方米）。
据相关负责人介绍，除了南北广场的主要换乘枢纽建设，今年，火车站也将进行楼体改造，进行“大换脸”。同时，在候车站前的广场上（南广场），还将建设一个大型标志性的玻璃标志物，该标志物形状为长春地形图。两旁将分布有大型照射灯。另据了解，长春站目前正在使用的高架候车室在换乘中心改造过程中也将被改造。
四环路续建工程
计划10月末竣工
四环路共建设桥梁28座，其中2009年新建桥梁7座，续建桥梁13座（立交桥10座，高架桥3座），有8座桥梁已经于2008年年底竣工。四环路道路里程68公里，截止到2008年年底完成35.21公里，剩余32.79公里2009年建成。四环路续建工程已于4月1日全面开工建设，计划2009年10月30日竣工。
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