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沪杭高速改建 主线年内通车

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2009-4-23 07:51  作者: 网友搜集  来源: 解放日报  查看: 772次 评论: 0条 好评: 0分

  本报讯 (记者 杨群 洪梅芬)在昨天举行的市政府例行新闻发布会上,市建设交通委巡视员张蕴杰介绍,上海世博会的重要配套基础设施项目———上海沪杭高速公路(A8)拓宽改建工程的第一阶段施工节点目标已基本实现,下月起将转入第二阶段施工,年内将实现主线通车,并力争在明年3月底前完成所有工程项目的施工。

  上海沪杭高速公路(莘松段)拓宽改建工程东起莘庄立交西至松江立交,线路总长18.07千米。项目总投资约22亿,计划总工期15个月。工程将主要对沪杭高速公路主线进行扩容改造,通过新建高架桥、主线收费广场西移、增设莘庄立交地道等工程性措施,提升该路段的通行能力。

  拓宽后的沪杭高速公路原莘庄收费站将西移至A5公路东侧(春申塘桥至砖新河桥之间)。新建收费站以西路段为高速公路段,设双向8车道;新建收费站以东至莘庄立交为高速公路入城段,规模为双向6车道,采用高架道路形式;该路段原沪杭高速公路主线道路改为地面辅道,设双向4车道。改建后的沪杭高速公路地面辅道可以极大地改善莘闵地区、新桥地区居民的出行状况。

  张蕴杰透露,第二阶段工程实施内容复杂,工期紧、任务重。此外,施工期间的5月到8月处于多雨、台风等不利季节,不利气候极易引发交通事故和工程事故等风险。为确保安全、如期完成工程,经市政府批准,自今年5月16日凌晨至年底,高架段(莘庄立交—新桥立交段)全封闭施工,禁止所有车辆通行。新桥立交—松江立交采用半幅施工,确保单侧双向通行。

  张蕴杰提醒市民,施工期间,A8主线新桥立交至松江立交段减少一根紧急停车道,设置双向3车道,且车道变窄,早晚高峰时段可能出现车辆通行缓慢现象。另外,松江城区、闵行城区的个别道路目前已比较拥堵,比如莘松路、A9入城段、沪闵高架、A4等,请驾驶员避开拥堵结点,而且随着车流量增加,还会发生局部路口的拥堵,请驾驶员出门前选择好行驶路线。

  市公安交警总队副总队长左天福介绍了配合沪杭高速公路(A8)第二阶段拓宽改建工程制订的相关交通组织方案、管理措施。(详见右上图)

  根据市公安交警总队的交通影响分析,沪杭高速公路(A8)(新桥-松江)半幅道路封闭施工后,另半幅道路实行双向行驶,由于减少一根行车道,早晚交通高峰时段可能出现车辆通行缓慢现象。A8(莘庄-新桥)全线封闭施工期间,主要依靠沪青平高速(A9)、莘奉金高速(A4)及地面道路进行分流。莘奉金高速(A4)、沪青平高速(A9)等高速公路及松江城区、闵行城区的沪松公路、莘松路、九新公路、北松公路、浦星公路等地面干线公路以及沪青平高速(A9)入城段、沪闵高架等道路将受到较大影响。目前,这些道路已比较拥堵,A8全线封闭后将进一步加剧拥堵程度,局部道路可能会出现长时间、大面积的交通拥堵。

  市交通港口局副局长周淮介绍,为尽可能减少对市民出行的影响,市交通港口局将采取三方面措施。一是相关公交企业安排专人加强现场调度,关注道路施工对线路的影响,密切关注相关线路营运情况,科学合理调派运力,完善方案;二是加强与轨道9号线的接驳,目前松江地区与轨道9号线接驳的区域始发线路共11条(松江1、3、5、7、9、13、15、16、20、21、22路)。市交通管理部门将要求相关公交企业对上述公交线路增加运能,引导乘客充分利用轨道交通出行;三是延长9号线末班车时间。(详见右中图)

  由于上海沪杭高速公路(A8)拓宽改建工程高架段封闭施工,目前行驶在A8高速(新桥—莘庄)段的15条公交线路(金山方向12条,松江方向3条)将进行调整。(详见右下图)



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