中新社深圳五月一日电 (郑小红 许觉辉)深圳市目前结构最复杂、建设规模最大、桥梁高度最高施工难度最大的五层互通式立交——盐田港立交一日建成通车。
盐田港立交净空最高处达三十一点四米，主要解决深盐二通道与盐排、盐坝两条高速公路间的交通转换，同时连接深盐路、盐田港区道路，是过境交通、疏港交通与城市交通的转换枢纽。
盐田港立交桥是深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田段工程(简称“深盐二通道”)的一个组成部分，深盐二通道主线去年七月建成通车，缓解深圳东部盐田片区的交通压力。
据深圳市交通局局长黄敏介绍，深圳早就制订了“一0三0六0”目标，即在市区内任何一点，十分钟内可以上高快速路；深圳特区内到达宝安区、龙岗区的中心城区，或者宝安区、龙岗区各自任意两点的交通时间不超过三十分钟；深圳市任意两点间的交通时间不超过六十分钟。
在此目标下，深圳市将在二0一一年前构建七横十三纵的高快速路网体系，作为“七横”之一的深盐二通道，主要承担改善深圳东南部第二圈层组团的客、货运输条件、疏导港口交通、实现货运车流“东进东出”的作用，对优化盐田地区投资环境、促进盐田港后续建设乃至深圳市经济发展都具有重要意义。
盐田港立交工程于二00七年初开工建设，本次建成的匝道桥总长二点八二公里，目前达到通车条件的C、D、E、Z匝道桥中，根据现场实际情况开通了C、E、Z匝道桥，D匝道(深盐二通道下行深盐路往沙头角方向)将在下半年深盐路改造工程完成后开通。(完)
TAG: 中国新闻网
