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四川新闻网映秀5月4日讯(记者 杨光) 为确保都汶高速公路5月10日前实现通车，五一期间，四川省交通厅公路水运质量监督站组织西南交通大学结构工程试验中心对都汶高速公路上的庙子坪特大桥进行了修复后的荷载试验。进过两天的紧张检测，荷载试验顺利完成。
据专家介绍，庙子坪岷江大桥是都汶高速公路第一大桥，桥梁结构形式为简支梁引桥+预应力混凝土刚构主桥+简支梁引桥结构。设计荷载：汽车—超20级，挂车—120级。由于在“5.12”汶川特大地震发生后，该桥震害严重，引桥10～11号墩间整跨T梁全部落梁，11号墩盖梁遭受局部损害；全桥支座、挡块全部破坏，主桥支座垫石损害；引桥T梁移位，脱落；主桥箱梁有大量裂缝，最大宽度为10mm；5号主墩承台上2m及11m附近存在两处裂缝，最大裂缝宽度0.8mm。该桥在修复加固中，经建设各方共同努力，攻克了深水墩柱裂缝修补、梁板整体复位等多个技术难题，于2009年4月30日修复加固完毕。
为了检验经地震损坏恢复加固后桥梁的受力性能、评价其安全性，荷载试验将是作为该桥竣工验收的一项重要内容。为此，四川省交通厅公路水运质量监督站组织西南交通大学结构工程试验中心进行荷载试验。试验中，分别以静载和动载的方式测试了梁体正应力和剪应力、挠度、墩顶水平位移以及桥梁自振特性、边跨跨中和中跨跨中激振试验等。整个荷载试验，由于得到都汶公司、四川路桥等参建单位的大力配合，历时两天，最终顺利完成，四川省交通厅公路水运质量监督站对试验进行了全程监督。
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