中新社北京五月六日电 题：五千公里的灾区“生命线公路网”明年底竣工
中新社记者 周音
交通运输部提出，用三年时间恢复重建地震灾区交通基础设施，按每个县至少建设一条抗灾能力较强公路的标准，规划出总规模五千公里的灾区“生命线公路网”，力争二0一0年底前竣工。
权威人士介绍，“生命线公路”指建设条件相对较好并具有较强应急交通保障能力的公路，其抗震设防标准将比其他公路提高一度。
五一二汶川特大地震，使灾区公路交通严重受损。据有关机构统计，地震灾区二千一百一十四个行政村的公路交通完全中断；四川省九条高速公路约一百零二公里路段、十六条国家级或省级干线公路约一千九百六十九公里路段和二万四千余公里的农村公路受损，经济损失达到五百六十二点八亿元人民币。
国难当头时，中国自上而下心系着灾区。中国交通人与死神赛跑，在第一时间投入抗震救灾，冒着上万次余震和塌方、泥石流等次生灾害的威胁，全力抢通通往重灾区的交通生命线，在不到一年的时间里，被破坏的公路出现明显改观。
从都江堰到震中汶川最便捷的交通要道——都汶路，已实现了全线贯通。都江堰到映秀高速路主体工程将于五月十日前后全线通车，届时从都江堰到映秀只需要十五分钟时间。
路通了，中国各地的救灾物资源源不断地运进了灾区，加快了灾区重建的速度。
这一年，经验丰富、专业齐全的业内专家组第一时间赶赴灾区现场进行技术调查和评估，制订出台了《汶川地震灾后公路恢复重建技术指南》及《公路桥梁抗震设计细则》等相关规范。并分别在成都、兰州、西安对一线工程技术人员进行了恢复重建技术培训。
一年来，交通运输部已向四川、甘肃、陕西和重庆四省市累计下拨抗灾抢通专项补助资金一点五亿元。
这一年，中国交通人昼夜鏖战，恢复、重建着“生命线公路”，包括四川、甘肃、陕西三省十二个市州的五十一个县(市、区)，总面积近十三点二万平方公里。
官方称，灾后公路恢复重建进展顺利，四川、甘肃、陕西三省灾区高速公路、干线公路、农村公路和县乡客运站的恢复重建均按规划全面实施，仅四川省已有五十三个交通恢复重建项目开工，二0一0年基本完成恢复重建工作。
统计显示，二00八年，四川交通建设投资完成三百三十五点八亿元，同比增长三成七，十年来首次超过全省固定资产投资平均涨幅。今年确保完成投资五百亿元，以构建西部综合交通枢纽为纲，加快建设大枢纽、大通道、大路网、大港口、大物流。
甘肃省今年规划的国省干线公路地震灾后恢复重建项目达十二项一千一百二十八公里。这些项目涉及陇南市、甘南藏族自治州和天水市的十个受灾县区，总投资达三十六点五二亿元。
为确保灾后重建规划顺利实施，交通运输部表示，今年要千方百计保证车购税资金落实到位。同时，协助灾区做好重点项目恢复重建方案的研究论证。
“五一二”震后一年，灾区“生命线公路”正继续向前延伸！
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