四川新闻网成都5月16日讯(记者杨光)成都在建设西部交通枢纽中，抓紧实施建设成都双流机场二跑道。目前各项工作有条无紊地开展，预计今年6月份将完成主体工程，今年国庆节，就可正式投入使用，比计划提前3个月。
专家介绍，现有跑道与二跑道之间由2条弯道滑行道连通，滑行道中部横跨大件路。在成都至新津大件路下穿桥工程施工现场，人们已经能够看到部分滑行桥、通勤桥桥台、船槽已初步成型。大件路下穿长度达800米，按照施工进度，今年6月份将完成主体工程，等到机场二跑道投入使用，将会看到桥上飞机滑行，桥下汽车穿行的奇特景观。成都双流国际机场建设工程指挥部工程部副主任陈昌建一边画示意图一边讲述说。
在40米外，成绵乐城际铁路隧道已经完成了主体工程，后日铁路隧道将开始封顶。成绵乐城际铁路建成通车后，在双流国际机场新航站楼下设站点，航站楼一层设置旅客进出站专用扶梯，地下一层设置交换大厅，地下二层为城际站。
据了解，双流机场二跑道建成后，双流机场将实施：现有跑道满足起飞，二跑道以降落为主的设计。为更合理利用现有跑道和二跑道，双流机场有关负责人称，将根据天气实际状况状况，对这两个跑道飞、降功能进行实时调整。
与此同时，与二跑道配套的航站楼也正在紧锣密鼓地筹建当中。按照设计，新航站楼建筑面积为29万平方米，站坪83.7万平方米，位于现使用的航站楼以南，新增72个机位，预计在2011年建成投入使用。新航站楼站前还将建设大型地面综合交通枢纽，城际铁路、地铁、公交、出租和长途客运的站点都将汇集于此，中外旅客将在这里享受到形式多样、快捷方便的空地转乘服务。楼前建设一大型停车场，方便旅客停车。
目前，双流机场二跑道场平工程已经完成，相关施工单位正准备建设消防救援、供电、供水、供热、排污等辅助设施。按照计划，今年10月1日机场二跑道正式投入使用。二跑道位于现有跑道的东南，长3600米，宽60米，与现有跑道平行相错，其北端距现有跑道南端1040米。二跑道飞行区级别指标为4F，建成后，降落飞机仍用现有航站楼停靠，待新航站楼建成后，能够满足现有世界最大客机空客A380起降和停靠要求。届时，成都将成为继北京、上海、广州之后，内地第四个拥有机场二跑道的城市。
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