本报讯（记者郭鲲）昨天上午，由中央、北京市投资1亿元建设的北京市交通学校北校区举行奠基仪式。扩建后的北京交通学校每年可培训万名学员，将逐步填补北京2万人的轨道交通人才缺口。
据介绍，北京市交通学校是北京市交通委所属的职业学校，承担着向首都交通行业输送中高级应用型管理技术职业人才的任务。目前，本市汽车服务领域、公路建设、路政管理、客货运输行业所需人员大多来自该校。同时，该校与香港铁路公司、京港地铁等公司合作，为即将投入运营的地铁4号线培养了570名员工。
到2015年，北京将实现“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网。依据国际城市轨道交通职业人才配备标准，每建设1公里城市轨道交通线路，至少需要60名管理及技术人员，到2015年，本市将需要新增城市轨道交通中高级职业人才近2万人。
今天开工建设的北京市交通学校新建教学设施项目，总建设规模3万余平方米。新建项目建成后，市交通学校在校生的办学规模可以达到每年1万名学生，面向行业开展的职业培训鉴定也可达到每年2.5万人次。
学校将重点打造一个集教学、科研、培训、职业技能鉴定和技术服务等功能于一体的城市轨道交通人才培养基地，围绕城市轨道交通牵引与供电、车辆运用工程、车辆技术与运务管理等七大专业进行重点建设。
除了能够承担轨道交通全日制学生教学外，北京交通学校还可为北京乃至全国轨道交通运营企业提供企业员工培训服务，培训能力将达到每年1万人，成为“服务北京，面向全国”的城市轨道交通人才孵化基地。
据了解，本次交通学校扩建资金超过1亿元。2008年底，教育部拨付2000万元资金支持北京市职业学校基础设施建设，其中1000万元用于北京市交通学校新建教学基础设施项目。此外，今年市财政安排配套资金9731万元用于市交通学校教学设施建设。
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记者了解到，在今年严峻的就业形势下，北京市交通学校毕业生的就业却非常顺利，今年的学生已经百分百就业，明年毕业的学生也早已被企业预订一空，仅丰田公司一家就向学校预订了近500名毕业生进入其在北京地区的维修服务网点就业。
明年毕业生全部被预订
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