东方早报记者 栾晓娜
A8沪杭高速(莘庄-新桥)段5月16日全封闭施工，在经历了最初的“暴堵”后，随着交通组织的不断完善和交警现场疏导，周边交通趋于常态。
昨天，有关部门公布了新一轮A8疏导措施，以进一步应对因A8(莘庄-新桥)段封交后流量变化而造成的拥堵，其中包括将协调有关部门延长轨道交通9号线的运营时间。扩大顾戴路部分路段容量
为完善交通组织，缓解拥堵情况，市沪杭高速公路拓宽改建工程建设指挥部、市公安局交通警察总队在总结分析了过去一段时间的流量变化特点的同时，将在下一阶段对部分拥堵节点做进一步优化。
据介绍，下一阶段，有关部门将主动采取以下几项措施，进一步应对因A8莘松段封交后流量变化而造成的拥堵：
◆ 嘉金高速（A5）转沪杭高速（A8）杭州方向匝道将采取禁货措施；
◆ 对顾戴路（外环线至水清路）的道路容量进行进一步优化，缓解路段拥堵情况；
◆ 对部分地面道路的引导标志进行微调，使引导标志方向性更为明确；
◆ 协调有关部门延长轨道交通9号线的运营时间，进一步缓解道路交通压力。
松江地面道路运行正常
沪杭高速公路（莘松段）拓宽改建工程于2008年12月25日开始，封闭新桥至莘庄段入城方向交通，进行第一阶段施工。第二阶段施工于2009年5月16日开始，新桥至莘庄段全封闭施工，预计年底将恢复主线交通。沪杭高速公路新桥至莘庄段封交后，交通影响范围较广，A4公路、A9公路、A11公路、延安高架路、沪闵高架路、外环线、中环路以及莘庄立交周边地面道路出现局部性、时段性交通拥堵。
从各方面具体影响来看，高速公路运行状况方面，主要影响的三条高速公路A4、A9、A11，各收费站入口封交后一周，A9徐泾收费站入口流量最高，其次为A11江桥收费站，最低为A4颛桥收费站。从收费站出口流量来看，A11江桥收费站出口流量最大，其次为A9徐泾收费站出口，最低为A4颛桥收费站出口。
闵行区地面道路运行状况方面，通过现场调查，闵行与松江连接道路中的顾戴路、银都路出城方向流量增幅最大，分别为28％及71％。此外，由于本阶段是对A8莘庄出城方向进行封闭，而松江进城方向已于2008年12月25日实施封闭，并在车亭公路、沪松公路、莘砖公路、新车公路、涞亭路采取了有效的改善措施，此次封交松江区地面道路运行情况正常。
公交单程最多增60分钟
15条公交线路为配合沪杭高速公路（A8）新莘段封闭施工，改走地面道路，各公交单程行驶时间较封交前增加30-60分钟，客流量较封交前减少20％-50％。
据有关部门反映，轨道交通9号线乘坐人次增加较为明显，增加人次约为8000-10000人次/天。
此前为配合A8沪杭高速双向封闭施工，从4月30日起，轨道交通9号线延长运营服务时间，其中，松江新城站往宜山路的末班车时间由原来的21:00延长至21:15；宜山路往松江新城方向末班车发车时间延长至21:50，以方便松江地区市民的出行。
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