本报讯(记者/唐毅)市区到龙岗之间，能否再建一条市政快速干道?今年深圳市“两会”期间，市人大代表11名代表援引本报报道提建议，呼吁市政府收回机荷、水官高速经营权，这在昨日得到了深圳市规划、交通部门的回复:“当务之急是加快推进沙荷路和红棉路的建设”。两部门相关人士表示，在下一步对相关路网的勘测工作中，将邀请代表参与和听取代表们的意见。
昨日下午，在龙岗区人大办公室的安排下，8名龙岗籍的深圳市人大代表集聚一起，听取了市交通局、市规划局相关人士的回复和说明。据悉，在今年深圳市“两会”期间，由曾子达、刘炳麟等11位代表提出《关于参照盐田、宝安模式，在机荷、水官高速之间规划建设一条通往龙岗中心区的市政快速干道的建议》，建议市政府参照市中心区通往盐田区建设第二通道和盘山公路，宝安区建设不收费的宝安大道的办法，在水官高速和机荷高速之间重新规划建设与之平行的一条市政快速干道，或建设一条与南坪快速东、西段相连接的市政快速干道。
在昨日的市人大代表答复座谈会上，与去年一样，深圳市交通局规划发展处相关负责人和市规划局相关人士，再次专程来到龙岗答复和说明代表们的这一建议。在会上，市有关部门现场给予了书面答复，并就具体问题进行了汇报说明，而代表们再次将“取消水官高速、机荷高速收费”和“另辟市政快速干道”的建议托出，希望市政府和有关部门给予充分考虑。
在市交通局的答复中，为加强龙岗中心区和市中心区的联系，在目前的龙岗路网建设中，“当务之急是要加快推进沙荷路和红棉路的建设”；同时，该局针对特区外道路网拟划分为高快速路网、国省干道网和局域连通网等三个层次，拟在近期上报市政府审议。对于协调收回机荷高速和水官高速经营权问题，该局答复中认为“从长期发展趋势看，取消高速公路的收费建议具有一定的合理性，但现阶段启动回购机荷高速和水官高速的条件仍未成熟”。
“实际上由于经济(补偿费用)、法律(合同处置)、行政(省级审批)等方面的原因，取消现有高速公路收费不容易实现”，市规划部门在回应中表示，基于现实情况，加快市区—龙岗中心城方向规划交通设施的建设，包括丹平快速路—红棉路，深惠路扩建和地铁3号线，南坪快速路。据规划部门透露，目前南坪三期工程正启动前期工作。
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