本报讯记者林翎、通讯员交通宣报道：昨天，广州市交委正式对外公布了《广佛同城化建设交通基础设施三年工作规划（初稿）》，今年内，广佛两地间客运班车线路的营运区域扩大至广州的白云、荔湾、番禺区，以及佛山的禅城、南海、顺德区。
打通断头路和瓶颈路
在主干道路交通网建设方面，《规划》今年将重点解决两市衔接的“断头路”和“瓶颈路”交通节点问题。
目前，广佛道路网在规划层面已基本实现对接，规划中共有各类道路衔接点60多处，协调确定了55个衔接点，现已开通15处衔接通道。其中，属于大容量快速交通通道有环城高速公路、广佛高速、广珠西线一期和西二环4条高速公路，另外华南快速干线三期工程也即将在近期建成通车。
7条地铁线连通广佛
在轨道交通建设方面，城市轨道由北向南将整合打造7条广佛地铁轨道交通线。这7条广佛地铁线分别是：广佛一号线，由广州地铁1号线与佛山地铁1号线对接；广佛二号线，由广州地铁7号线与佛山地铁2号线对接；广佛三号线，由广州地铁13号线与佛山地铁5号线对接；广佛四号线，由广州地铁14号线与佛山地铁6号线对接；广佛五号线，由广州地铁19号线与佛山地铁7号线对接；以及广佛六号线，由广州地铁20号线与佛山地铁8号线对接；广佛七号线，由广州地铁12号线从凰岗延伸至南海里水。
目前，广州铁路新客站工程，武广、贵广和南广等铁路工程，广佛珠城际线、广佛地铁1号线等工程已相继动工建设。
城巴快巴年内覆盖六区
目前，运行在广佛两市之间的公路客运线路共有92条，公交线路21条，楼巴线路5条，共有118条线路，日均客运量超过15万人次。去年9月16日，广佛正式开通了6条广佛城巴和5条广佛快巴，广佛快巴和城巴各类客运班线约6500多班次。
接下来，广佛两市将广佛同城化客运公交改革的区域扩大为城市发展较为成熟的广州荔湾区、白云区和番禺区与佛山禅城区、南海区和顺德区。
地铁口可坐回程的士
《规划》明确，将尝试在两市交界处的综合交通枢纽站设置回程上客点，提高回程出租车载客率。规划中的广佛两地出租车回程载客点将包括广州的坑口地铁站、花地湾地铁站和窖口地铁站，以及佛山的嘉洲广场和雍景豪园等。
广佛两地年内还将进一步研究境内开放式收费站撤并和扩大年票制范围等方案。广州将在2010年前，把从化、增城、番禺、花都等外围区域纳入年票制统一管理，扩大广佛年票互认互通的范围。佛山将于今年年内启用广佛年票自动识别系统。两地的年票收费标准、车型分类和统缴期限也将选择适当时机逐步实现统一。
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