本报讯(记者/欧雅琴)按照计划，常虎高速新联支线本应在今年底通车。不过，记者昨日从市交通局了解到，受到工程涉及的珠江花园拆迁以及虎门地方道路规划影响，这一目标可能暂时难以达成。
常虎高速新联支线属于常虎高速虎门港支线一期工程，在虎门镇的镇标处向东经大岭山林场至花灯盏水库，接常虎高速公路主线，全长10.429公里，总投资约9.6亿元。新联支线建成通车后，常虎高速不但能和沿江高速相接，虎门港和常平的铁路枢纽也通过该高速公路完成对接，实现水路、公路、铁路转换便捷快速，减少物流成本。目前，大岭山隧道段约3公里与常虎高速主线同期完成，其余路段在2006年12月29日动工，今年1-5月完成工程量6900万元，累计完成29753万元，完成了57.63%。
按省交通厅的要求，新联支线应在今年底通车，但由于存在征地拆迁问题和地方道路交叉方案确定问题，一直未能解决，虽然相关部门在推进，但实现按期通车的困难较大。记者了解到，广深新联加油站拆迁问题上，东莞已完成新站选址等工作，但由于涉及到油站投资方利益问题，拆迁工作一度停顿，今年省交通厅再次协调，5月份才完成清点工作。新联支线建设需拆迁虎门镇一楼盘珠江花园，虽然协调了近两年时间，今年以来东莞市督导组委托中介机构进行了两次评估，工程建设方依然难以与拆迁户达成一致意见。
在建设中，高速公路往往与其他道路或基础设施交叉，会影响项目建设和高速公路的选线。据了解，新联支线的施工在虎门镇就受到了人民北路、滨海大道的影响。工程的新联互通部分桥梁必须等人民北路下穿广深段施工完成后才能施工，但人民北路下穿广深方案近两年时间未能得到省厅批复，直到近日才进行施工申报等工作。今年3月份，虎门镇政府新增了滨海大道规划，这条大道初步方案从虎门港支线新联互通主线2号桥桥下穿过，同样影响了新联支线施工。
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