一桥飞架东西一路畅通无阻
----石家庄市城市建设"三年大变样"重点工程裕华路改造、槐安路高架工程建设的主要做法
裕华路改造和槐安路高架工程是市委、市政府为改善省会城市交通环境、提升城市品位形象而精心谋划实施的重大项目，既是"三年大变样"的重点工程和民心工程，也是喜迎国庆60周年的献礼工程。两项工程于今年3月1日正式开工，6月30日竣工，工期120天。完成主要工程量为：商品混凝土约40万立方、二灰碎石铺设52.4万立方、钢筋约6万吨、钢箱梁近9000吨、路面铺装沥青混凝土31万立方，共计完成投资21亿元。从工程开工到竣工，全体工程建设者们，始终发扬甘于吃苦、勇于奉献、顽强拼搏的奉献精神，通过超前谋划、科学组织、周密安排、精细管理，用辛勤的汗水和不懈的努力，克服工期紧、任务重、影响因素多等困难，以非凡的建设速度、优异的工程质量、良好的文明施工，倾力打造让省会人民满意的工程，创造了省会城市建设"石家庄速度"，得到了省委、省政府、市委、市政府领导的高度赞扬，得到了社会各界和全市广大人民群众的一致好评。为如期实现市政府确定的"七.一"任务目标，两路总指挥部从"保质量、保安全、保工期、保通行""四保"原则出发，动员全体参建人员，发扬甘于吃苦、甘于奉献、努力奋斗、争创一流的拼搏精神，强化质量意识、安全意识、为民意识，增强责任感、紧迫感，把工程建成让政府放心工程、让人民群众满意工程。指挥部根据两条路工程建设工期紧、标准高、任务重的特点，从抓管理、抓落实、抓作风转变入手，一切工作早谋划、早安排、早动手，用科学方法抓好、组织好、落实好各项工作，着力解决好重点、难点、制约工作的关键环节等问题，全面实现各项工作新突破，确保了两条路建设高速度、高质量地大力推进。
一、科学组织、精心施工、确保质量，倾力打造人民放心工程。
裕华路、槐安路分别是贯穿我市东西市区的主要交通干道，要在4个月内高质量地完成两条路改造建设，对工程建设者来说无疑是一个巨大的挑战。为加强对工程的组织领导，成立了槐安路、裕华路工程建设总指挥部，由王大虎市长任政委，建设局局长李文昌任总指挥，副局长周兴旺任常务总指挥，在总指挥部的统一组织指挥下，广大工程建设者，从转变工作作风入手，强化各种管理措施的落实，下大力气抓好工程质量管理工作。
（一）建立健全质量安全保证体系。为了保证质量、保证工期，通过全国范围内公开招标，选用了在全国知名度高、信誉好、技术强、实力雄厚的十几家大型施工企业。按照总指挥部要求，各施工单位、监理单位分别建立健全质量安全保证体系，并设置专门负责质量安全专职人员；工程开工前进行质量安全交底；施工过程中有专职质量安全监督员巡查施工现场并对重要工序进行全程旁站监督；市职能安全监督部门安监站、质监站定期到现场监督检查；省职能安全部门安监站、质监站不定期抽查。
（二）成立督导小组，严格监督。建设局从转变工作风入手，以重点工程建设为中心，把管理服务工作推向工程一线。从局系统内抽调120人组成安全质量监督管理组，分小组分派到各工程施工现场与监理单位一同对施工各个环节进行24小时监督管理，一旦发现问题，立即责令施工单位整改。
（三）强化监理职能，加强施工过程质量管理。为进一步强化施工过程中的质量安全管理，在加强监理现场旁站监管的同时，从各监理公司抽调专职人员，组成总监代表处，负责对各施工单位的施工现场及施工质量监管过程进行督导、检查，确保各监理公司现场监理到位，形成双重监控有力的保证了施工过程的质量安全。同时也加强了质量安全管理宣传工作，编制印发工程质量安全管理手册，下发各施工单位，并要求其严格按照手册内容执行施工。
（四）应用新工艺、新技术保证质量。为进一步在快速施工的同时提高施工质量，我们不断寻求新材料、新技术的应用，两条路分别采用了无沙混凝土、贫混凝土、应力吸收层以及在我市首次应用路面施工的新型材料橡胶沥青等。这些新材料、新工艺的应用，不仅保证了工程质量，又加快了工程进程。同时新材料的应用使道路耐久性更高，寿命更长，改善了路面抵抗疲劳裂缝和反射裂缝的能力，增强了抗车辙和破冰能力，也改善了路面抗低温裂缝和抗高温老化的能力，同时也降低了车辆轮胎噪声，改善了行驶舒适性。
全体参建人员视质量为工程的生命和灵魂，本着对人民高度负责的精神把好质量关，在设计、施工、监理和试验检测单位的质量管理体系上，严格按照合同以及有关规范、法规执行落实，对原材料、成品、半成品的进场严格把关，杜绝不合格材料应用到工程中，对影响结构强度、稳定性、耐久性和外观的一律返工重做。共返工预制梁6片，二灰碎石基层2400平方米，沥青混凝土表面层3700平方米。通过层层管理和强有力的保障措施，确保了各工序施工质量达到合格和优良，在工期紧的情况下，把工程建成让政府放心、让人民群众放心工程。
二、倒排工期、加大投入、服务前移，确保工程建设优质高速推进。
为保证两条路建设在短短的4个月内高标准、高质量地完成，在工程实施最初阶段，即开始了各项工作的谋划。深入分析了工程建设任务面临的困难和问题，从设计、拆迁、管线迁移、桥梁施工各个环节入手，制订了多个针对性的措施和办法，做到了提早介入、超前谋划、准备充分，为工程顺利进行奠定了基础。
一是科学组织、周密安排。在施工组织过程中，积极指导、督导、协调各施工单位，采用先进的管理技术，优化机械、人员、现场等管理，能展开的工作面全部展开，确保没有停工待料的现象，没有闲置的工作面，各工序间做到无缝衔接。为减少开工准备时间，指挥部提前安排寻找预制梁场、施工单位办公地点、钢箱梁制作厂家、混凝土拌合站、二灰碎石拌合站等，为施工单位进场后立即展开施工节省了大量时间，同时督促施工单位制定交叉施工、平行作业的施工方案，避免出现因工序安排不合理而相互影响的问题。正是靠先进的技术、科学的管理，建设速度比平时成倍增加。在保证质量的前提下，尽早地让路、桥投入使用。
二是打破常规，加大投入。各施工单位根据指挥部要求和倒排工期计划，加大人力、机械设备投入。按以往两路建设只需要6000人的施工队伍就足够，这次两路施工实际施工人员近万人；机械设备方面，比原来也成倍增加；此外，购置了大量的模板，使混凝土浇筑作业效率、速度大大提高。槐安路高架桥工程为加快T梁生产增加锅炉设备投入，采用蒸汽养生技术，使T梁混凝土强度达标所需时间，由原来的28天缩短为5天，大大的调高了T梁的生产效率，缩短了工期。
三是转变作风，服务前移。为确保工程优质高速推进，指挥部要求指挥部所有人员，把各项管理服务工作端口前移，并抽调有实践经验、懂技术、会管理的业务骨干，按标段分工实行项目长负责制，盯在施工现场，随时为各施工单位施工顺利进行提供帮助。各项目长与施工单位一道，共同研究施工中出现的各种问题，积极协调各种外部关系、解决制约施工进程的难点问题，为工程建设高质量地快速推进付出了艰辛的努力。同时建立了由指挥部、施工单位、监理单位人员参加的工程监理例会、调度例会、日调度会、日报告制度。加强各项工作进展情况的沟通和协调，及时掌握工程建设进度，发现问题及时研究解决，为工程建设顺利进性创造了良好的条件。
四是团结奋进，勇于奉献。全体工程管理人员，为了加快推进工程建设进程，以工程建设为中心，倒排工期、挂图作战，一心扑在工作上，牺牲了节假日和休息时间，24小时奋战在施工一线，尤其进入六月连续几天气温高达40度，仍然冒着高温酷暑始终坚持在一线工作，广大工程建设者们更是不畏酷暑，不辞辛劳，奋力拼搏，施工作业昼夜不停，他们共同用过硬的作风和"舍我其谁"的奉献精神，创造着我市城市建设的"石家庄速度"，有力的保障了裕华路改造、槐安路高架等工程建设高速、优质地完成。另外，在组织工程建设过程中，坚决贯彻以人为本的总旨，尽最大可能方便市民的工作和生活，坚持从细节做起，在交通组织、围挡布置、公交线路绕行、行人和非机动车出行、施工场地的清洁、围挡的清晰等方面做了大量细致的工作。切实做到了"文明、规范、科学、有序、便民"。
五是用新技术、新材料，保证施工进度。
1、采用非开挖埋管技术，避免深沟槽开挖。把道路桥梁涉及到的电信、燃气等管线通过采用"拉管掩埋法"，在不开挖地面的前提下，埋至地下。采用此施工工艺，不影响地面交通，施工安全，且快速，从而从工艺上保证了施工的速度、安全和路面交通的通畅。
2、槐安路高架工程采用大口径的灌注桩取代四桩、两桩承台，避免了深基坑开挖，减少工序。维明街口要在现状地面基础上下挖4.5米，承台基坑下挖7.8米，经研究图纸和同设计部门的多次沟通，对大直径桩施工可行性的调研，我们把埋深较深的九处承台变更为大孔径单桩，形成了桩接柱结构形式。这样变更后减少了工序，避免了因需要施工承台而必须开挖深基坑，减少了深基坑施工的时间，既避免了安全隐患，又缩短了工期。
3、采用护坡桩，代替挡土板，为平行作业创造条件。若按常规的施工方法，要先开挖深度在6米左右挡土板基础，打垫层，作地袱，立挡板，回填背后填土。工序多，且由于要开挖6米左右的沟槽，沟槽附近的地下管线要加固或先行改迁，工序之间十分复杂，交叉多，难协调，工期长。为了克服这些影响使用护坡桩代替装配式挡土墙，护坡装优点就在于施工对附近既有建筑物安全影响减小，不用对其进行加固，节约费用；使一些必须有先后顺序施工的施工工序，变成了平行施工，提前开始挡土结构的施工，从而有效的节省工期。
4、槐安路高架桥和裕华路改造桥上所用伸缩缝采用高强无收缩灌缝材料，原来普通材料做的的伸缩缝养护期需要7至10天，而这种新型材料只需要6个小时就可以达到标准强度。
六是团结协作、密切配合。裕华路、槐安路工程之所以能高速优质地建成，离不开全市人民的理解和支持，离不开各有关部门的大力支持和密切配合，离不开省市领导关心和支持。广大市民对施工期间带来的不便也给予了充分理解和支持；市财政局等有关部门不仅在资金方面给与了强有力支持和帮助；桥西区政府在所负责的拆迁工作中同样创造了我市城市建设拆迁新速度；市交管局"导航行动"为施工期间方便市民出行、疏导交通发挥了重要作用；各新闻媒体的记者同志，自始至终高度关注工程建设的每一个进程，充分发挥了新闻媒体的导向作用，营造了理解支持"三年大变样"、服务保障"三年大变样"的强大合力和浓厚氛围；张云川书记等省市领导同志多次到工地检查指导工作，极大地鼓舞了工程建设者得干劲，为裕华路改造、槐安路高架工程高速优质地按期完成创造了有利条件。我们相信，两条路的建成通车，必将为提升省会城市品位、推进我市的城市建设发展、构建和谐社会发挥重要的作用，省会的明天将会建设的更加美好。
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