□将成为海南省、雷州半岛地区沟通湛江、广州方向的主干道
■全长53公里，总投资10.03亿元人民币。
■起点与乐山路与海湾大桥连接线一期工程终点相接，途经霞山、麻章、遂溪，终点为雷州工业大道与国道207相接，预计在2010年底前建成通车。
■将成为海南省、雷州半岛地区沟通湛江、广州方向的主干道。建成后，可使雷州半岛到珠三角的路程缩短近50公里，徐闻、雷州与湛江市区的路程也将缩短25公里。
本报湛江讯 （记者关家玉 特约通讯员汪良波）昨日上午，湛江市开发区乐山大道与椹川大道交汇处彩旗招展，锣鼓喧天。当日，湛江市引入外地民营资本投资的第一条干线公路——海湾大桥连接线二期工程奠基动工仪式正在这里隆重举行。
湛江海湾大桥连接线二期工程是广东省重点项目之一，也是湛江市钢铁、木浆等大型工业项目的重要配套基础设施。该工程起点与湛江市区乐山路与海湾大桥连接线一期工程终点相接，沿途经过霞山、麻章、遂溪，终点为雷州工业大道与国道207相接，全长53公里，总投资10.03亿元人民币。该工程按国家一级道路建设，预计在2010年底前建成通车。
将成临港工业的“生命线”
湛江市领导在仪式上表示，海湾大桥连接线二期工程是继湛徐高速等项目动工之后的又一重点项目，该工程建成通车后，将成为海南省、雷州半岛地区沟通湛江、广州方向的主干道，使雷州半岛到珠三角的路程缩短近50公里，徐闻、雷州与湛江市区的路程也将缩短25公里；同时，该工程连接疏港大道与粤海铁路湛江西站，修通后还能解决湛江钢铁基地、木浆厂等大型临港工业运输通道问题，可以说是东海岛钢铁项目、木浆厂等临港工业的“生命线”，对改善湛江市交通环境、提升城市竞争力、推进湛江市工业化进程具有十分重大的意义。
TAG: 大洋网-广州日报
