晨报记者钟晖报道 如今，上海在建的每一个轨交车站、每一段地铁隧道区间，24小时都有远程监控系统“站岗放哨”。记者从昨天召开的市政公路工程行业成立20周年质量安全论坛上获悉，本市已经启用轨道交通建设远程监控系统，能自动预警、报警。该系统今年以来已经预警69起，将事故消灭在萌芽状态。
到2012年，上海轨交累计运营线路将达13条，运营里程超过500公里，建成车站339个。据了解，沪上在建或即将建设二线换乘车站有47个，三线或三线以上换乘车站11个。这样的大规模施工极具风险。为此，上海建设者利用高科技设备，对轨道交通基坑与隧道工程实施远程监控。据介绍，轨道交通远程监控系统还有自动预警功能，在7、9号线建设中都发挥了“守门员”的作用，通过警告，将事故隐患阻挡在外，今年迄今为止已发出预警69起。
上海地铁建设还建立了应急响应机制，建立专项抢险事故队伍，第一时间内可启动应急响应。
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