红网娄底7月19日讯（通讯员 王艳）7月19日，湖南省交通厅长吴亚中和副厅长寇小兵顶着炎炎烈日，在娄底市副市长邓建和、娄新公司经理陈勇鸿、总监肖剑秋等的陪同下，深入娄新高速公路施工现场检查指导工作。
7月初以来，伴随着持续的晴好天气，娄新高速公路全线掀起了“大干100天”的施工高潮。盛夏的太阳，虽然将人们驱到了室内，娄新高速工程沿线却是热火朝天。按照湖南高速树立的“高标准”、“高质量”全新发展理念，娄新高速的管理者和施工者致力于将整条道路建设成“工程质量优、生态环境美、建设速度快、安全廉洁好”的精品工程。
作为湖南中部地区未来的交通要道，娄新高速的建设进度一直得到了湖南省交通厅领导的密切关注。19日，吴厅长一行轻车简从，从工程第五合同段出发，沿便道行进，一路查看了第四、第三和第二合同段的施工情况。
一路上，吴厅长和施工单位负责人认真交谈，详细了解了各标段的施工进展，他对娄新高速公路的施工进展给予了充分肯定，并现场征求意见、探询问题、商讨解决之策。
在听取了汇报后，吴亚中厅长对施工的精细化发展提出了具体要求。
就在这次检查前不久，湖南在吉首召开了全省高速公路建设精细化管理现场交流会，以促进湖南的高速公路建设管理水平再上新台阶。吴厅长此行，以精细化管理标准对娄新高速的施工提出了更高要求。
如同精细化管理标准对细节的重视，吴厅长此行，也对娄新高速的施工质量提出了不少具体的细节要求。提到挖孔桩井口的的施工事宜，他要求井口要高出地面30厘米，以防雨水、防落石伤人；提及路基质量，吴厅长强调，路基填筑必须全幅推进，施工时要打好方格网；他还要求，台背回填要有专业的队伍、专用的机具、特殊的材料，而且要严格分层，且回填松铺厚度不得大于30厘米，压实厚度不大于20厘米，回填的材料也要严格按照试验要求。
在检查中，吴厅长一路叮嘱施工负责人，一定要严格责任标准，分段落实责任人，要注意从小事做起，把好施工进程中的每一道关口。
娄底至新化高速公路是《湖南省高速公路规划》“五纵七横”骨架中第三横的一段，起于上海至昆明国家高速公路娄底互通，止于新化县城南的上梅镇。路线全长95.713公里，总投资61.4亿元。“第三横”的娄底至怀化高速公路是湖南省区域经济干线，它的建设将有利于湖南省高速公路主骨架的早日形成。娄新高速公路自今年4月17日下达全线开工令以来，已完成产值14.63亿元。
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