记者昨日从石家庄市科技局获悉，日前，在秦皇岛刚刚下线的河北省首台大型隧道掘进施工设备——华隧通盾构机“吉祥号”，由石家庄铁道学院、北京交通大学等单位共同研发。这标志着我省由此进入了以盾构机为代表的大型掘进装备领域，填补了河北省装备制造业的一项空白。
盾构机行业属于专用设备制造业中的建筑工程用机械制造行业。这是一种高度智能化，集机械、电气、液压、土木、计算机技术于一体的隧道掘进大型工程机械，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电隧道工程，是衡量一个国家机械设备设计、研究和制造水平的标志。
据“吉祥号”盾构机的设计主持人——石家庄铁道学院机械分院郭京波教授介绍，盾构机主体部分包含50多个相对独立的分组装体，加上后配套系统，总长度达200多米，全系统总重量在3000吨以上；其设计参数和制造工艺为华隧通独有，技术含量最高的掘进刀盘也属自主研发、制造，价格仅相当于进口同类产品的2/3。“吉祥号”将迅速应用于正在施工的北京地铁6号线工程，第二台盾构机也将于8月底下线。地铁6号线是和1号线基本平行，西起海淀区的五路站，东至通州东小营，是横穿京城东西的交通大动脉，总长度达41.74公里，比现在北京正在运营或正在建设的线路都要长。6号线建成后，可大大缓解1号线的交通压力。(记者焦莉莉)
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